中國越來越強大，運20服役，標誌我國空天產業邁入新台階

2016年中旬，中國最大飛機的運20正式服役，這意味著中國已經成為了世界上能夠自主研製大型運輸機為數不多的國家。

運-20是大型軍事多用途運輸機，能夠適應複雜的天氣情況，並且圓滿完成運輸任務。運-20的順利研製標誌著中國的科技創新走向了更高的水平，這是航空業的最新成就，也為軍事運輸提供了最堅實的保障。

運-20的外形設計結合了俄羅斯和美國的運輸機特點，可載重六十噸左右，最高航速還達到了800千米每小時，航程達到7800千米，已經擁有很高的延伸性和安全性。此運輸機的機翼使得飛機巡航能力更加強大，阻力更小，機翼也更輕，運載量更大。

一直以來中國在運輸機的數量上就一直很少，遠遠滿足不了現代戰爭的需求，以前由於空中運輸力量的不足，還曾向民航借飛機，這次的運輸機將會大大彌補這方面的缺點。部隊的快速反應和遠程運輸力量一直是受到多國重視的，這樣是為了把最強大的部隊運到敵方最薄弱的地方去，給敵人致命一擊。

現代大型運輸機已經具有在全球內實施運輸的能力，也是衡量一個國家的空軍實力的重要看點。中國急需起降性能好，還擁有強大的環境適應能力的運輸機，否則在未來的戰爭中會受到很大的阻礙。

現在的運輸機可以直接把大量物資直接運往戰場，是全新的投送模式，在一定程度上大大減輕了後勤壓力。運-20暫時採用俄羅斯進口的D-30KP2發動機，預計在以後會換為國產的渦扇-20（WS-20）發動機，單台推力160千牛。

中國後續研製的大型軍事運輸機將會全部實現中國智造。根據運-20中國還可研製一款新型空中加油機，這樣將會大幅度增強中國空軍的巡航力量，巡航範圍也會進一步擴展。

在未來運-20開始量產時勢必會與俄羅斯和美國有較大的市場競爭，雖然現在暫時還沒有與任何國家簽訂訂購合同，但是相信不同版本的運-20將會令各國更加青睞於中國的運輸機。