俄羅斯決心要從中國手中搶回輕型機市場：中巴造梟龍準備好了嗎？

上世紀90年代，中國向俄羅斯引進蘇27戰機，由引打開中國空軍現代化的大幕，其實俄方原本推薦的型號即為：米格29,當時已向多國出口的型號，可惜中國不感興趣。米格29的設計理念為前線戰機，單純地強調製空作戰，格鬥性能好，也容易製造，成本低等優點，卻存在航程較短，載彈少，航電簡單等不足。相比之下，蘇27的大航程、大載彈量更有吸引力，自然更符合中國的要求。

蘇霍依公司憑藉向中國供應蘇27及蘇30戰機，從此成為俄航空工業的一支獨秀，蘇27家族也由此繁盛起來，只是存在一個問題，那就是蘇式家族都是重型機，性能雖好，卻相當昂貴，許多中小國家根本買不起。中國看準了這一市場需求，聯合巴基斯坦打造了梟龍戰機，以搶佔輕型機市場，經過多年努力之後，如今銷路已打開，開始受到越來越多的關注，考慮到其低價格，大有搶佔輕型機市場的可能性！

這讓俄羅斯相當不滿足，決心要從中國手中搶回輕型機市場的分額，如今俄方也拿出了自已的輕型機：米格35。上世紀90年代，米格29沒能贏得中國訂單，確實對米格公司是深重的打擊，幾乎在整個90年代都顯得默默無聞。但是，該公司從沒有認輸過，一直在努力改進米格29，最終研製成功了米格35。

米格一35由米格29發展而來，主要是放大，其機長達到19米，翼展15米，其空重增加到11噸，最大起飛重量提高近30噸，通過合理的氣動設計，換裝新發動機，其速度依然保持2.25馬赫，對機身進行修改令外形顯得「腫大」，比如：背脊升高，這是為了擴大內部來容納更多的燃油，其最大航程提高到了3100公里，通過機翼也放大了，以獲得更多的載重量，除了一門30毫米航炮，設有9個掛點，載彈量提升到7噸。

該機的航電系統完全進行更新，配備了「智能化座艙」，原先的機械儀錶板也被更為先進的液晶多功能顯示器取代。機頭雷達錐直徑也加大了，以容納新型「甲蟲」相控陣雷達；對空模式下，對雷達反射面3平方米目標的最遠探測距離為130公里，對海模式下，可以200公里外的大型水面目標，同時追蹤30個空中和地面目標，對其中6個空中目標和4個地面目標同時發動攻擊。其航電系統可以支持所有的俄制機載武器，包括對海對地型武器，不再僅限于于制空作戰。

如果對比一下，性能參數的話，不難發現，米格35已經可以與美製F/A-18E/F，法制陣風一比高低了，在機動性方法則完全勝出，比如：機動過載，米格35可達9G， F/A-18E/F只有6.5G。

原本研製米格35的目標為參與印度空軍的招標，結果輸給了法國陣風，也沒能打動其它客戶，不過憑藉著米格29K艦載機的成功，米格成功地升級了米格35,最終讓俄空軍對米格35產生了興趣，已決定大量採購。俄軍講求實用，蘇35,及未來的T50性能都相當不錯，但是價格過高，相對便宜，性能又能滿足需求的米格35顯然是不錯的選擇。

不久前，俄高調地展示了米格35,俄軍已開出訂單，也有多國表示了強烈興趣，顯然要向國際輕型戰機市場進發了！那麼梟龍戰機準備好了嗎？必須承認，米格35已經成為梟龍戰機最為強勁的對手，性能確實超過了梟龍，價格雖說相對昂貴一點，但是與其它戰機比，依然是相當便宜，性價比依然不低。

不過僅因此就說，米格35佔優，也不一定，兩者發展策略不一樣，米格35更偏重於性能，對於那麼財政不是特別緊張，又對性能較高的客戶，確實有不小的吸引力，可是它的價格依然偏高，也面臨西方戰機的壓力，相比梟龍戰機主打低成本策略，這方面優勢不小。

當然了，這是純正的商業競爭，更重要的是還是看客戶的選擇，單純地比較性能已無意義，讓大家在市場上，見真章吧！