中國同時擁有最大氣墊船和母船 為未來海戰奠定堅實基礎

目前世界上最大的氣墊船舶還要說是歐洲野牛，它的體積要比登陸艦以及攻擊艦更大，也正是因為這個原因而無法和母船進行搭載，而自己的續航力卻讓野牛運行的靈活性受到巨大限制。為了解決這個問題，在2015年中國半潛船868艦開始成為海軍的一員，並開始承擔成為野牛母船的任務，這樣一來中國就成為了同時擁有野牛和母船的首個國家。

中國海軍之所以運用野牛氣墊登陸艦，主要是想要解決輸送裝備、部隊以及先遣隊員的任務，同時還能夠在沒有建築的海岸進行登陸，並運用武器對海岸進行火力支援。據悉野牛的排水量可以達到480噸，長度在57.3米左右，寬度則為25.6米，運行時航速能夠達到60節，該船可以實現五天的續航時間。從這些方面看來，野牛在未來海戰中將會發揮獨特的作用，改變了島嶼淺水區的威脅。

為了測試野牛氣墊船的能力，近期海軍某部隊在一米多高的海浪中進行了試驗，並對高速航行狀態中射擊的能力進行了檢測，就是想通過這項試驗檢測出人、船以及武器能否進行協作。

而這一次的試驗也可以分成實地體驗火炮射擊以及搶灘兩種方式，在抵達目的地之後，很快就開始在高航速運行的情況下開始火炮設計，這樣的情景和實戰十分貼切，可以同時檢測出船隻火炮的質量以及船體的承受能力。在火炮發射成功之後，檢測人員對設備進行了檢測，結果顯示一切正常。

當海上情況變得更加惡劣的時候，野牛開始進行搶灘任務，當時海浪高度達到兩米，艦長在操作時只能根據慣性促使船隻接近指定灘頭。可以說這樣的操作是十分艱難的，因為氣墊船一直受到風的影響，海流和風向很難判斷。儘管在2013年的時候野牛就進入了服役期，可是對設備的應用和操作訓練卻要花費很長的時間，但是如果真的掌控了野牛，那麼在未來的海戰中中國將會取得巨大的優勢。