4】「十三五」期間將打造150個立體式客運樞紐，吹-還是不吹？

日前，國務院印發《「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》(簡稱《規劃》)。記者梳理顯示，到2020年，高速鐵路將覆蓋超過113個大城市(包括超大城市);約50多個城市將建成機場進入通飛機時代;同時，全國將以零距離換乘方式重點打造150個綜合客運樞紐。隨著這些重點工程建設完成，未來民眾出行將更方便快捷，來看看有你所在城市嗎?

民用航空機場增加50個以上 未來去這些城市更省時

根據《規劃》公布的「十三五」綜合交通運輸發展主要指標，到2020年，民用航空機場增加50個以上，達到260個。2015年，民用運輸機場為207個。

《規劃》提出，打造國際樞紐機場，建設京津冀、長三角、珠三角世界級機場群，加快建設哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等國際航空樞紐，增強區域樞紐機場功能，實施部分繁忙幹線機場新建、遷建和擴能改造工程。科學安排支線機場新建和改擴建，增加中西部地區機場數量，擴大航空運輸服務覆蓋面。

《規劃》中的快速交通網重點工程顯示，十三五期間將建成北京新機場、成都新機場以及承德、霍林郭勒、松原、白城、建三江、五大連池、上饒、信陽、武岡、岳陽、巫山、巴中、仁懷、瀾滄、隴南、祁連、莎車、若羌、圖木舒克、綏芬河、蕪湖/宣城、瑞金、商丘、荊州、鄂州/黃岡、郴州、湘西、玉林、武隆、甘孜、黔北、紅河等機場。

記者梳理髮現，除北京、成都等地已有機場投入使用外，其他多數城市都還沒有民用機場，未來民眾前往這些城市，將可乘坐飛機，更便捷省時。

全國重點打造150個開放式、立體化綜合客運樞紐

十三五期間，中國各種運輸方式銜接更加緊密，重要城市群核心城市間、核心城市與周邊節點城市間實現1—2小時通達。打造一批現代化、立體式綜合客運樞紐，旅客換乘更加便捷。按照零距離換乘要求，未來在全國重點打造150個開放式、立體化綜合客運樞紐。

為促進樞紐站場之間有效銜接。《規劃》提出，強化城市內外交通銜接，推進城市主要站場樞紐之間直接連接，有序推進重要港區、物流園區等直通鐵路，實施重要客運樞紐的軌道交通引入工程，基本實現利用城市軌道交通等骨幹公交方式連接大中型高鐵車站以及年吞吐量超過1000萬人次的機場。

按照官方目標，到2020年城市軌道交通運營里程比2015年增長近一倍，達到3300公里。將完善優化超大、特大城市軌道交通網路，推進城區常住人口300萬以上的城市軌道交通成網。加快建設大城市市域(郊)鐵路，有效銜接大中小城市、新城新區和城鎮。（來源：中國新聞網 程春雨）

別光說不練喲------

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