中國軍方建全球最快潛艇，美俄至今都造不出來！

如果提起電磁炮，電磁彈射，那麼大家都知道，這是最新的軍用技術，那麼大家聽說過：電磁流體推進技術嗎？這是一種新的推進器技術，對於潛艇的意義特別大。它與傳統機械傳動類推進器不同點在於，它使用電磁力，無須配備螺旋槳槳葉、齒輪傳動機構和軸泵等，讓潛艇幾乎在絕對安靜的狀態下以極高的航速航行，據理論計算其航速可達150節。

2012年時，國際技術交流會議上，中國代表介紹了一些有關潛艇磁流體推進的技術，雖說只是一個學術理論，卻讓在場的西方潛艇專家驚訝--那意味著中國在此技術領域的水平絕對超出了此前的想像，甚至已超過西方，更讓西方無法想像的是，中國隨後承認，計劃在第四代常規潛艇上採用磁流體推進器技術，西方國家尚沒有準備進入這一階段。

2013年，中國在北京舉行了一次超導磁流體潛艇概念艇展示會，當時記者採訪了「超導磁流體推進器潛艇」的總設計師，談及許多情況，這足以證明，有關研發項目不僅存在，而且進展相當快，也就是說，中國一直在秘密研發全球最快的潛艇。

當前，正在進行超導電磁流體推進技術的實用化研究。 中科院電工所研製的螺管超導磁體系統，磁場強度5特斯拉，室溫孔徑0.2米，外徑0.65米，總長1.1米，總重494公斤，液氦貯量66升，一次充滿液氦能連續運行6晝夜。

電工所與船舶研究院702所合作研製成功了螺旋式超導磁流體推進試驗船。「HEMS-1」號，於1998年11月28日試航成功。它的研製成功標誌著我國已躋身於該項高技術的國際先進行列。該試驗船長3.2米，寬0.85米，排水量約1噸；船上裝備有磁場強度為5萬高斯的超導磁體系統，螺旋通道推進器，電池組和測控系統，由一人操作。

在實驗室的鹽水池中對試驗船的特性參數進行了綜合性試驗和試航行，船速達0.65米/秒。 試驗表明，超導電磁流體船舶推進具有安靜無雜訊，操作簡便等特點。

超導螺旋式電磁流體推進試驗船「HEMS-1」號的研製和試航成功證明了該技術路線可行，應用前景光明。

美國也許是最早進行電磁技術試驗的國家，但卻在遇到困難之後，過早地放棄了相關項目，待到重新起步時，美國已經大落後於其它國家，尚不及法國、德國，與中國差不多擁有10年到20年的技術差距，既便目前也沒有將研發重點轉向潛艇應用上，可以說，美國目前只掌握了潛艇電磁推進技術的原理，卻根本造不出來。

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