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中國走心攻勢奏效,中東油霸買中國武器根本停不下來

以石油為支柱產業的中東及北非阿拉伯國家,歷來都是在世界軍火市場上一擲千金的「土豪」。即便是在近年來國際油價一直徘徊於50美元左右一桶的低迷狀態的情況下,依靠著低得令人髮指的開採成本(例如沙特每桶石油的開採成本只有10美元左右),這些「大戶」依然可以動輒便拋出數十億美元的大單,並且時不時還要刷新一下單筆合同金額的世界紀錄。


因此,對於已經超越德國和法國、穩坐世界第三大武器出口國的中國來說,中東及北非阿拉伯國家自然也是最為重要的客戶和推銷對象。雖然從上世紀90年代至今,中國向中東及北非阿拉伯國家出口武器的合同金額與美、俄等國相比還是少得多。


但是,中國軍工企業憑藉著其自身獨具的「三大法寶」,屢屢能夠在與其它軍事強國的對決中殺出重圍,實現了在軍貿市場上的一次又一次「零的突破」。在不久前進行的阿布扎比國際防務展上,中國的軍工集團大陣仗參展,並且斬獲頗豐。今天,北國防務(微信ID:sinorusdef)就來說說這「三大法寶」。


中國走心攻勢奏效,中東油霸買中國武器根本停不下來


中國VT-4主戰坦克實物亮相阿布扎比防務展



法寶一丨性價比高,最懂土豪心

中國與中東及北非阿拉伯國家的軍火交易是從上世紀80年代向伊拉克和埃及出口武器開始的。但是,第一次參加競標、與國外同類武器同台競技,還是從上世紀90年代科威特155毫米自行火炮採購招標開始的。


當時,西方各國的M109、AS90、G6等155毫米自行火炮都是以單炮形式參與競標的,唯有中國PLZ-45第一次大膽的提出了由十餘種車輛組成的整營建制方案。


由於海灣戰爭後,整個科威特陸軍的幾乎所有裝備損失殆盡、部隊建制也被徹底打亂,因此PLZ-45這種成體系的競標方案可謂是最為明智的選擇。如果僅僅是採購單一的自行火炮發射車,那麼科威特還要另外招標採購供彈車、指揮車、偵察/校射雷達車等。



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科威特裝備的PLZ-45自行榴彈炮


正是在與中東及北非阿拉伯國家的軍貿交流中,中國軍工企業更多地了解到了這些用戶的需求,並且融入到後續的外貿裝備中,從而能夠更多地貼近用戶的要求。比如中國自主研發的AH-4型155毫米超輕型牽引榴彈炮就在與美國M777的競爭中取勝,再次贏得了科威特的訂單。


而AH-4型榴彈炮之所以能夠戰勝M777,除了性價比更高外,還贏在自動化程度高——該型火炮的展開和收起可以通過由小型汽油發電機驅動的液壓系統,來實現一定程度的自動化,從而大大減輕人力操作強度。這對於嬌生慣養的中東阿拉伯國家「少爺兵」們來說,要比完全依靠人力操作的M777受歡迎得多。



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AH-4型155毫米超輕型榴彈炮


法寶二丨售後周到,打動土豪心


中國軍工企業在外貿武器售後服務方面的大幅提升,很大程度上得益於與中東及北非阿拉伯國家做生意。PLZ-45型自行火炮出口到科威特後,為了能夠更好的為科陸軍提供完備的後勤保障服務,中國軍工企業向該國常年派駐大量技術人員,並且建立了大型備件庫及維修中心,這在中國外貿武器出口歷史上也是第一次。


正是看到了後勤保障服務方面的便利,繼科威特採購3個營的PLZ45型自行火炮之後,沙特也採購了2個營,最新一筆訂單來自阿爾及利亞,採購了至少1個營。


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沙特將引進中國的「彩虹」系列無人機生產線



法寶三丨獨家專供,俘獲土豪心


中東及北非阿拉伯國家雖然手握石油美元,令全世界各大軍火商趨之若鶩,但是有兩種尖端航空裝備他們是無法從西方國家得到的,這就是察打一體無人機和隱身戰鬥機。


唯一同時擁有這兩種裝備並且允許出口的西方國家就是美國,「捕食者」系列無人機已經出口到7個國家,而F-35更是被稱為「世界戰鬥機」。中東及北非阿拉伯國家在伊拉克和阿富汗戰爭中看到了察打一體無人機的巨大戰術優勢,同時自身的戰鬥機隊也面臨著向第五代隱身戰鬥機升級的需求。


但是,美國為了維持以色列在中東地區的裝備優勢地位,偏偏不允許本國軍工企業向中東及北非阿拉伯國家出口這兩種尖端航空裝備。甚至要等到F-35I首批交付以色列後,才向沙特和阿聯酋分別批量交付F-15SA和F/A-18E/F。



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在以色列獲得F-35後,沙特拿到了落後半代的F-15SA



於是,在無法得到美製裝備的前提下,中東及北非阿拉伯國家紛紛將目光投向了中國。而值得稱道的是,中國也是世界上除美國之外,唯一同時擁有這兩種尖端航空裝備的國家。


如今,通過中東及北非阿拉伯國家公布的圖片可以看到,伊拉克採購了「彩虹」-4,阿聯酋和埃及採購了「翼龍」1,沙特在已經採購「彩虹」-4的同時,準備引進更大的「翼龍」2生產線。可以說,正是美國「捕食者」無人機的缺席,給了中國無人機全面佔領中東及北非市場的大好時機。


另一方面,在前不久的阿布扎比防務展上,中國自主研製的FC-31隱身戰鬥機據說也得到了某中東國家的青睞,準備與中方一道聯合研製生產。無獨有偶,俄羅斯也隨即宣布將與阿聯酋聯合研製基於米格-29發展而來的輕型第五代戰鬥機。不過,相比原型機已經實現首飛的FC-31,俄羅斯人的動作實在是太慢了。



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按照俄羅斯的說法,他們的輕型五代機要2025年才能投產,而以目前FC-31的研製進度,2020年就完全有可能實現首批交付。顯然,這個巨大的時間差就是FC-31戰勝俄式輕型五代機最有力的武器。


此外,與俄式戰機的正面PK也意味著FC-31必須要採用中國自主研發的先進中等推力渦扇發動機,避免重蹈MBT-2000主戰坦克發動機被烏克蘭人掐脖子的覆轍。

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