印度在此領域明顯強於中國，一段時期內還有繼續擴大的趨勢
作為我們的近鄰，其實中國人對於印度的軍事實力普遍缺乏清醒的認識和客觀的評價，其實近年來印度腳踏實地提高了國防與軍事發展的水平，在很多方面的投入都是很有遠見的，對此我們必須冷靜的頭腦加以分析和研判，而不是一提起印軍來就只是種種在摩托車上「雜耍」般表演那種簡單的印象了。
空中加油機是提高重型作戰飛機作戰能力的「保姆」，在這一領域中國與印度有著比較大的差距，這是客觀事實。據印度媒體近日報道，印度在8月又從歐洲空中客車集團訂購了6架空中加油機，這是利用空客A-330改進而來的。而問題是印度缺少空中加油機嗎？印度並不缺少空中加油機，印度現有6架伊爾-78大型空中加油機，在亞洲各國空軍中可以說首屈一指。在今年年初，印度空軍蘇-30MKK飛赴美國阿拉斯加參加「紅旗」軍演就是靠著伊爾-78的空中加油能力才飛到的。
中國空軍目前只有大概10架油轟-6空中加油機，還有剛剛從烏克蘭年初交付的1架伊爾-78M空中加油機，數量雖然不少，但是各項性能要比印度空軍的6架伊爾-78大型空中加油機相差不少。並且在遠程遠海多次空中加油能力這個方面，中國與印度的差距更大。印度不僅僅實戰化經驗豐富，同時印度飛行員還曾實驗過美國的KC-10，KC-135空中加油機，操作經驗上更豐富，操作機型更多。
中國空軍的油轟-6目前只能給殲-10和殲-8進行空中加油，對於蘇-30和殲-11來說還使不上「勁」；從烏克蘭引進的1架伊爾-78M空中加油機倒是可以解決這個問題，可是數量又太少。如果在2017年年底烏克蘭方面前能把3架都交付完畢，那麼還可以很大程度上緩解這一矛盾。但是烏克蘭方面生產能力有限，估計要想實現這個要求也是非常困難的。
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