中國第五代大口徑卡車炮：155毫米平射擊穿任何裝甲

近日，作為中國陸軍研發的第五代"卡車式"自行火炮，新一代52倍徑155mm卡車炮在一些大國部隊中異軍突起，由於它的機動靈活性和迅猛的火力及易部署性，廣受部隊青睞，更是被稱"火炮大王"。

(圖為中國國產的卡車炮）

在卡車炮的研製上中國軍工一直頗有成就，除了供應部隊的基本裝備外，還有不少用於出口。而在外媒看來，第五代卡車炮主要是以SH1出口型火炮為基礎研發的，所以它算是繼承了SH1的所有優點—在發射火箭助推增程彈時，SH1的射程可遠達53千米，這個距離足以對敵方的遠程炮火進行強烈壓制，也可以算目前世界同類型火炮中射程最遠的一種。

而這一代卡車炮也是輪式自行火炮，它同時具有行駛速度快、公路機動性好、結構重量輕、成本較低、維護保養方便等特性。

我國國產輪式自行火炮雖然研製起步較晚，但是經過20餘年的快速發展，已呈現百花齊放的良性發展格局，保持了較高的技術水準，成為世界輪式自行火炮裝備、發展大國之一。自上世紀80年代開始，我國就開始盡心研究各種各樣的輪式自行火炮，為了彌補同國外先進輪式自行火炮的技術缺口，我國緊跟其後；90年代我國開始發展大中型口徑車載自行火炮；

06年左右又先後研製了SH-1式155mm和SH-2式122mm式車載加榴炮，這兩款先進車載炮已具備了射程遠、威力大和機動能力強的優良特性，其中122毫米輪式自行火炮目前已經廣泛裝備於我軍輕型機械化部隊和西南山地作戰部隊；

（圖為塞爾維亞「諾拉」（NORA）B-52式155毫米輪式自行榴彈炮）

09年我國又研製了SH-5式105mm車載加榴炮—105毫米的SH-5自行火炮系統安裝在一個6X6的卡車底盤上，和法國地面武器工業集團公司的「凱撒」自行榴彈炮相似，SH-5型105毫米車載榴彈炮戰鬥全重小於11噸，攜彈量40發，它具有在行進方向高低角零度射擊功能，最大射速8發／分，最大射程達18.2千米（底排彈）；採用6×6越野卡車底盤，發動機功率為160千瓦，最大公路行駛速度可達100千米／小時，底盤採用前後軸轉向，轉彎直徑小於13米，並配有輪胎中央充放氣系統；最小離地間隙大幹400毫米，涉水深米，越野能力強。火炮的信息化程度高，行軍／戰鬥轉換時間小於45秒。

（圖為捷克的「達納」(DANA) 152/155毫米輪式自行榴彈炮）

中國公司邀請了來自8個國家的軍事代表團和軍事專員來展示SH-5系統的快速反應，獨立作戰性和高流動性的特點。新型155毫米卡車炮將優先裝備我軍西南和西北地區部隊，由此也同SH-1和SH-2共同構成了我國外貿車載榴彈炮的大、中、小的完整口徑。這也是為什麼在二戰結束後我國輪式底盤搭載自行火炮發展的如此蓬勃，並普遍裝備到了世界各國的輕型機械化部隊和快速反應部隊中去。目前已經成為世界輪式火炮研發的技術大國。

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