厲害了！中國建油氣管道成功繞過馬六甲海峽

據英國報道，中緬油氣管道項目擱置了2年之後終於重新開始規劃，將打通最後2.5公里，這條油氣管道在緬甸境內長770公里，總共耗費15億美元的石油管道終於能夠開始為中國西南地區輸送原油。從此，中國從中東進口的部分原油將能直接在緬甸卸下運回國內，已經繞過馬六甲海峽，減少了麻煩。還緩解了西南地區缺油少氣的局面。

在2013年，中緬油氣管道的天然氣管道開始建立，天然氣輸送能力是每年120億立方米，之後從此結束了我國雲貴高原沒有管道天然氣的歷史。據報道稱，近日來自緬甸官方和工業界的消息都表示，中緬雙方在項目中斷了2年之後重新就這條輸油管道的各項事宜達成協議。

位於緬甸皎漂馬德島的中緬石油管道專用碼頭中緬油氣管道是我國繼中亞油氣管道、中俄原油管道和海上通道之後的第四大能源進口通道。該管道項目由天然氣和原油管道兩部分組成，起點為緬甸皎漂，石油管道終點為昆明，而天然氣則繼續南下抵達廣西南寧，在長期規劃中石油管道還將向北延伸至重慶。新的輸油管道是中國"一帶一路"經濟戰略發展中一項重要的基礎設施建設，在原有的經馬六甲海峽海上運輸石油線路之外，提供了另一條直接從中東向中國輸送石油的管線。

與中緬石油管道配套的雲南石化1000煉油工程項目

這條輸油管線的日輸油能力為40萬桶，這相當於中國日石油進口總量的5%。中石油同緬甸方面就輸油協議達成一致後，雲南境內的煉油廠已經開始開工運轉。中石油計劃今年6月在雲南開始試生產。這一項目也是為了擴大解決中國西南部燃油短缺的問題。雖然協議還沒有最終簽署，但是緬甸境內的輸油管道已經開始啟動。路透社船運數據顯示，運油船UnitedDynamic運載100萬桶原油離開南印度洋海岸，本周預計將到達緬甸皎漂港。緬甸一名政府官員表示，緬甸方面由於中國方面在合同簽署前就開始運輸油船而同中方進行了"一場激烈的爭論"。但是緬甸另一位官員卻說，這艘油船獲得了軍方的許可進入緬甸。中石油方面沒有對此做出評論。《緬華網》3月15日報道，緬中友協中央主席吳盛溫昂、曼德勒省緬中友協主席吳博敏、副主席吳覺溫等一行15人，在中國駐曼德勒總領事館與王宗穎總領事、刁明副總領事等座談後前往位於曼德勒-仰光高速公路旁的中石油管道公司總部參觀。

中緬油氣管道瀾滄江跨越工程，鋼結構總重達2401.5噸中石油的油氣管道是中國在緬甸的最大項目，由於許多別有用心的反華媒體的造謠和炒作，導致了緬甸民眾對該項的許多誤解。總領事館安排活動，讓中國企業有機會與緬甸主體人群接觸，讓大眾了解真相，澄清疑問及誤解，還中國企業正面形象。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！