美國也承認了T-50多項性能領先F-22，但你把殲20當成吃瓜群眾了？

前不久，美國《國家利益》雜誌發表文章稱，對F-22「猛禽」戰機和F-35聯合攻擊機而言，俄羅斯的T-50戰機是它們的一大勁敵，這款俄羅斯新戰機在多項性能上要超過F-22。

然而對於已經服役的殲-20，美國這次隻字不提，讓殲-20成了「吃瓜群眾」。

T-50戰機是F-22勁敵

美國空軍前情報部門主管德普圖拉中將在接受《國家利益》雜誌記者採訪時說：「我看過的關於T-50的分析材料指出，它的設計非常尖端，至少堪比美國的第五代戰機——有些人甚至說它更勝一籌。與F-35相比，T-50的靈活性更強，因為它採用了推力矢量技術，還擁有全動尾翼和很棒的空氣動力學設計。」

的確，與優化攻擊性能的多功能戰機F-35相比，T-50似乎更像是F-22，即在謀取制空權方面進行了優化。與F-22「猛禽」戰鬥機類似，T-50的設計理念是飛得既高又快，目的是使機載遠程空對空導彈獲得最大的發射能量——這將大大增加機載導彈的射程。

一名對美製第五代戰機知之甚多的高級軍官在接受採訪時說：「在性能方面，T-50肯定是指望跟『猛禽』相媲美的。」

與F-22類似，這款俄羅斯軍機估計能夠以超音速（速度很可能超過1.5馬赫）巡航較長時間。它的最高速度應該超過2馬赫——假定其隱形塗層能夠應對這種速度帶來的壓力。

然而，與美製第五代戰機F-22不同的是，T-50對隱形性能沒那麼關注，而是把更多的注意力放在了機動性上。在運動性能方面，它可能與「猛禽」不相上下，但大大超過F-35。而且，這種性能優勢還有擴大的可能性。

動力強大雷達先進

T-50目前使用的發動機是蘇-30「側衛」戰鬥機引擎的改進版（AL-41F1），它能夠產生3.3萬磅的推力。與其前身AL-31相比，這款發動機運轉時的溫度要高得多，其性能不像先前人們希望的那樣可靠。但是，T-50隻是暫時使用AL-41F1發動機，未來生產的T-50預計將使用一款名為「產品30」的新發動機，它應該在2020年開始服役。

T-50還裝備了一套功能強大的航空電子設備，它是蘇霍伊公司對「側衛」系列戰鬥機的航空電子設備進行改造的產物。德普圖拉說：「有證據表明，T-50上的航空電子設備源自蘇-35S，另外增配了新型X波段多用途有源相控陣雷達。」

還有證據顯示，T-50還配備了L波段的雷達陣列，能夠偵測出戰鬥機大小的隱形飛行器。雖然L波段雷達並不能讓T-50瞄準隱形飛行器，但它得以使飛行員把注意力放在機上的其他感測器上。

除了有雷達和電子設備提供支持外，T-50還擁有紅外線搜索與跟蹤的功能。

數據融合水準較差

儘管俄羅斯在感測器功能方面取得了很大的進步，美國軍隊在感測器和數據融合方面仍然流行，它是現代戰爭的關鍵。德普圖拉說：「真正的問題是，俄羅斯將達到F - 22和F - 35級數據融合和網路的能力，現在，我打賭這一側的美國及其盟國。」

美國工業高級官員同意德普圖拉的判斷。他說：「人們可能會說，T - 50是第五代戰鬥機，但依照的標準判斷，它更像是一個四代半戰機。」

事實上，與美國相比，水平戰士，T - 50缺乏可比的真正的感測器融合和集成數據鏈系統，它可能最終成為飛機的詛咒。美國戰略家們接近採取以下措施：對任何美國飛機配備武器，船舶和車輛，所有飛機或船隻，他們可以作為感測器。

美國海軍也已經在將所謂「海軍一體化火控-防空」（NIFC-CA）的理念付諸實施，其目標也是這個。美國空軍也在做類似的事情。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！