「半小時開十英尺」西雅圖派克市場人流量上千，為何還允許車輛通行？

派克市場吸引著許多本地人和遊客徒步前往，車輛通行導致這裡更擁擠了。(AP Photo/Elaine Thompson)

遊客們，想必你們也很疑惑，為什麼西雅圖派克市場每天人流量過千，穿梭來往的遊客們摩肩接踵，而這裡依然允許車輛通行？

派克市場始建於1907年。作為全美歷史最悠久的農貿市場，每天都會吸引來自五湖四海的數千名遊客前來遊玩。

艾米麗·克勞福德（Emily Crawford）作為派克市場保護髮展協會（PDA）的發言人，對車輛通行於擁擠的派克市場這一問題並不表示驚訝。

「我們經常接到這個疑問，」克勞福德說，「過去，這裡只有馬，馬車和罕見的汽車出現，但從上世紀二十年代起，車輛開始普及，派克市場每天都會被大量的汽車擁擠到堵塞，這確實是一個很大的問題。」

換言之，不論是早期的馬車或是現代的汽車，代步工具堵塞交通，為購物的人們帶來通行不便的問題已經在西雅圖存在很久了。

「傻乎乎的開進這條農貿市場街，花半個小時只為了開過一段十英呎的路也算是我的人生體驗了。」一位網友在對該問題發表意見。

據派克市場保護髮展協會了解，派克市場的交通擁堵狀況在上世紀馬車普及的年代更是糟糕。道路都被用馬車販賣貨物的商販所佔領。

問題是，為什麼這條路還一直對 外開放，允許車輛進入呢？因為數百名的派克市場常駐商販需要運送貨物或生鮮進入他們的商鋪，一些賣家還將車輛停在街邊來當做儲藏室。

「派克市場之所以特別也是因為它是唯一一個允許車輛通行的大型農貿市場，」西雅圖市交通局（SDOT）發言人表示，「如果要正式廢除車輛通行，建立步行街的話，需要更多業主和商鋪的支持。」

當被問及為何不限制送貨大卡車的進入時，克勞福德說：「派克市場是擁有多個出入口的公共道路，並不是私家道路。」

但在一些特殊時間段，比如5月31號開始的夜市，派克市場管理人將適時地限制車輛進入該路段。在一天中車輛最多的時間段，派克市場也會關閉路段。不過想要永久解決交通堵塞這一問題，市交通局發言人表示他們也幾次向相關機構提交了申請解決該問題的方案，但始終未果。

西城時報

http://www.seattlechinaren.com/aboutus/task_app.html

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！