「獵鷹」高教機曝光已服役 未來殲20不再缺好的飛行員

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近日，一張教練-10「獵鷹」高級教練機的新照片在網路上曝光。

圖中可見，這架獵鷹採用了我國空軍灰色標準空優塗裝，機頭側面「78437」的黑色五位數戰術編號則是首次曝光，非常醒目。

刷上五位數編號，意味著教練-10已經正式交付給空軍航空兵服役使用。

據網友分析稱，從「78437」的編號可以推測出這架「獵鷹」可能屬於滄州空軍飛行訓練中心。

殲-20服役後也刷上了五位數編號

位於滄州的空軍飛行訓練中心職責相當重要，主要用來培訓那些換裝新機型的飛行員，以及地勤維護人員，編寫新型號維護使用大綱，使新型號儘快發揮出戰鬥力。

據稱目前滄州還裝備有國產殲-16多用途戰鬥機、俄制蘇-30MKK戰鬥機等先進機型，也很可能部分換裝殲-20隱身戰鬥機。

性能優異 培養新一代飛行員不可或缺

教練-10高級教練機，由中航工業洪都集團研製，內部代號為L-15「獵鷹」，2006年首飛成功，是由國家立項研製的新一代先進高級教練機。

「獵鷹」氣動設計先進，採用哥特式大邊條翼，具有很好的升力特性，機動特性足以媲美F-16、殲-10這樣的第四代戰鬥機；

其還是我國第一種採用全許可權四餘度數字化電傳飛行控制系統的高級教練機，航電設備先進，人機界面優異，足以擔負起殲-20第五代戰鬥機的飛行員培養任務。

空軍開放日上進行表演的教練-10

最重要的是，「獵鷹」的機體壽命可達10000飛行小時，這在我軍教練機史上是前所未有的，對比之下殲教-9「山鷹」教練機僅有4000飛行小時壽命。

需要指出，由於飛機本身的採購成本只佔到飛機整個使用年限內總成本的一小部分，因此「獵鷹」高教機，即便採購成本比上一代高教機更貴，但由於飛行壽命更長，先進性能也足以應對未來很長一段時間的需求；

總體來算，飛機全壽命周期範圍內的維護使用成本反而變得更加低廉，可謂真正的價

廉物更美。

「獵鷹」高教機性能優異 已經批量出口多個國家

教練-10對於培養我軍新一代戰鬥機飛行員來說至關重要，無可替代。

以殲-20隱身戰鬥機為代表的國產第五代戰鬥機已經開始批量服役，以國產殲-16代表的四代半戰鬥機也開始批量列裝。

能飛好這些先進新型號的飛行員的數量，與飛機本身數量同樣重要。

如果先進的

新飛機生產出來了，飛行員的培養沒有跟上，那還是發揮不出戰鬥力。

「獵鷹」和「山鷹」並非直接競爭常

有人將中航工業洪都集團研製的教練-10「獵鷹」與貴州飛機製造公司的殲教-9「山鷹」相對比，認為「獵鷹」與「山鷹」是競爭關係；

還有人說是因為「獵鷹」研製進度拖延，被「山鷹」搶佔了先機。

其實並非如此，目前中國空軍採購的殲教-9數量已經過百，主要用於替換一線作戰部隊中裝備的老舊殲教-7飛機。

畢竟殲教-7性能相

當落後，飛行員培訓效率偏低，早就該改進替代了。

空軍開放日上展出的「山鷹」高級教練機

換而言之，殲教-9其實是姍姍來遲的「合格版殲教-7」，在殲教-7的基礎上保留整個中後機身設計基本不變，修改了前機身和機翼設計，提升了機動性，改善了飛行員視野和操作品質，用較小的成本代價獲得了一種足夠使用的高級教練機，用來訓練現役殲-10、殲

-11等機型的飛行員。

批量生產的「獵鷹」高教機

而教練-10從一開始就立足於新一代戰鬥機飛行員培養，性能處於國際先進行列，完全能夠滿足包括殲-20在內的未來飛行員培養需求。

也就是說「獵鷹」和「山鷹」這兩種高級教練機的設計出發點就完全不同，不能說現在都在同時生產裝備，就認為是直接競爭關係。

要知道，即使是性能落後、被「山鷹」接替的殲教-7，也一直維持著低速生產，直到2016

年底才完全停產。

我軍依然還裝備著數百架老式殲-7

「獵鷹」和「山鷹」這兩種並非競爭的高級教練機，之所以目前這幾年同時採購使用，是由於目前轉型時期我國空軍的裝備構成現狀所決定的。

我國周邊接壤鄰國多、情況複雜多變，空軍需要維持足夠數量規模的編製才能充分應對；

而空軍裝備長期落後，近二十年來隨著經濟發展水平快速提高，國防經費和航空工業水平大幅提升，我軍才有能力開始大規模換裝先進機型，加快老飛機退役；

但即便如此，短時間內依然還來不及替換

掉數量龐大的所有落後機型。

因此這就造成了，現階段的我國空軍，是目前世界上唯一一個同時裝備有二代機（殲-7系列）、三代機（殲-8II系列）、四代機（殲-10、殲-11系列）和五代機（殲-20）的國家，沒有之一。

我軍飛行員的培養體系，也變得相當複雜，既要滿足現有機型的飛行員培養，更要為新機型飛行員培養做好準備。

殲教-9和教練-10這幾年內先後裝備，各

司其職，也就不奇怪了。

「獵鷹」高教機改進潛力很大，是小國的「多用途戰鬥機」

從未來需求出發，我國空軍將繼續淘汰所有老舊型號，以殲-20等五代機為主，輔以殲-16、殲-10B、蘇-35S等四代半機型，共同構成一支攻防兼備的強大力量。

海空軍航空兵固定翼飛行員的培養體系也將形成目前已經立項的新型初級教練機教-8基礎教練機教練-10高級教練機——這三種機型為核心的三級培養模式，源源不斷地培養先進戰鬥機飛行員。

在這個飛行員培養體系中，教練-10「獵鷹」的重要地位可見一斑。

來源：超視距

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