戰機前掠翼優缺點同時存在！有一問題至今沒有解決辦法
Су-47 Беркут 蘇-47「金雕」，前掠翼優點和缺點都很明顯。
它比於傳統後掠翼飛機具有結構、機動、以及可控度上幾方面的優勢，如更高的纏鬥操控能力和更高的升阻比，但重大的缺點在於翼尖和翼根在高速高機動下承受的巨大應力，材料強度要求高，且翼尖振顫至今沒有妥善解決法，
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而且，前掠翼上有一個惡性循環的問題 —— 翼尖升力效應強，這是優點，但是過強的翼尖升力，將會導致機翼變形，翼尖上翹，而機翼本身是有彈性的，在升力發生變化時，機翼會產生彈性形變，進而引發機翼反覆震蕩，而機翼震蕩本身又會導致升力發生更大變化，進而導致機翼受力急劇變化，震蕩幅度加大，最終導致飛機失控甚至解體。解決辦法是加大機翼強度，但是這又會付出重量和成本代價，最終導致前掠翼的優勢被自身重量代價吃掉。
上述原因導致至今沒有量產型飛機用前掠翼，只停留在試驗機階段。
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