文明史五千年、建城史四千年的古城，被稱為中國「神都」

洛陽曾經是十三朝國都，在歷史上留下了一段段輝煌的歷史，所以它在中國的歷史上有著超然的地位，不過還有一種說法，是說。洛陽是「九朝古都」，因為嵩山書院大門口的對聯上寫的是「九朝都會」。

這個城市的文明史長達五千年，建城史長達四千年，在這幾千年的歷史長河中，前前後後一共有一百零五位帝王在這塊土地上執掌天下，它作為國都的歷史也足足有一千五百多年。這種情況在其他的城市中是很少見的。

從文明上來說，洛陽的文化歷史源遠流長，從交通上來說，它是隋唐大運河的重要樞紐之一，雖然現在的交通體系中沒有隋唐大運河的存在了，但是就當年來說隋唐大運河的作用是很大的，洛陽的的重要性可想而知。

另外，牡丹花也借著這座城市名揚天下，成為人們心中雍容華貴的象徵。因為洛陽的地理位置是在古洛水之北，所以它的簡稱就是「洛」。從第一次被當做國都之後，它總共承擔了十三個王朝的興盛衰敗，是整個歷史上成為國都最早的城市，也是經歷朝代最多的城市，因此被稱為「神都」。

作為一座歷史悠久的城市，它的文化底蘊是不需要質疑的。比如它孕育了神秘莫測的「河圖洛書」。兩張圖只有簡單的圖形的排列，可是其中卻蘊含著豐富的內容。

洛陽能夠當這麼長時間的國都，自然是有它的優勢在其中的。

首先，它的地理位置很好，洛陽地處中原地區，橫跨「母親河」的中游，境內還有多條河流，要知道河流在文明的誕生、發展上是具有極其重要的影響的。

其次，洛陽的南北東西四個方向上都有山可依，尤其是北面還有黃河的保護，軍事地位十分優越，自古以來就是兵家必爭之地。單單從山河形勢上來看，洛陽「十三朝古都」的名聲果然不是白來的。

此外，洛陽的交通優勢是顯而易見的。其實，洛陽原本就是憑藉交通優勢建起來的經濟而成為國都的，這裡位於中原地區，能夠通往各個方向，交通來往十分便利，再加上漕運的發展，洛陽的交通不可謂不發達。

洛陽所處的地理位置是一塊面積不大的谷地，並不適合發展農業，所以經濟中心並不能放在農業上，於是，便利的交通就順理成章的成為了它發展經濟的基礎。

隋煬帝開鑿運河的時候，首先就選擇了洛陽為兩條水渠的中心，而且還讓洛陽作為了大運河的中樞。藉此重要的位置，洛陽開始大規模的進行糧食集散，經濟得到了進一步發展。隋朝建立的兩個大糧倉里存儲的糧食直到貞觀年間都沒有用完，我們由此也能夠想像這個「糧食集散中心」發展到了什麼程度。

秦國經過幾代人不懈的努力終於統一了天下，這是幾代人奮鬥的目標，所以一開始，「統一」就是秦的目標。

想要統一，首先要解決的就是糧食問題，雖然渭河平原產的糧食也不少，但是得到的糧食並不能滿足國家需求，所以，開闢新的「造糧場」就成了一件很重要的事情。於是，秦把目光放在了四川盆地上面。秦很有遠見，雖然最開始的四川盆地是很貧瘠的，但是他們看到了這塊土地的潛力，並且很快將勢力擴展到這裡，將整個盆地收入囊中。

在李冰的建設下，四川很快就擺脫了之前困窘的境況，糧越來越多，百姓生活越來越好，秦也得到了自己想要的足夠的糧食。

當時洛陽是最大的糧食集散地，所以四川產的糧食都要運過去，經洛陽再運往別的地方。可是如果中間轉折一下再進行運輸，糧食走的路程就會大大增加，運輸意外發生的風險也就越來越大，當運糧船隻經過一些地勢險峻的地方的時候常常會發生翻船事件，別說糧食了，就連人都有可能救不上來，損失很大。

怎樣才能將損失降到最小，還不影響首都的糧食供應呢？算來算去，只有「遷都」最符合國家利益，於是洛陽就成了最大的受益者。

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