局座說：敢進入那還搗亂，今天起一字：死

局座有這樣一個觀點：中美俄同時在南海以及附近海域舉行軍演，這是從來沒有過的。美國抵近偵察已經成為一個改不掉的爛習慣，在中俄軍演的時候，美國肯定會靠近進行監控。

有美國這麼一個陪練多好，跟高手過招咱們自己也會提高。（美國要給中俄軍演搗亂？局座：歡迎光臨，剛好練手！）

中國空軍訓練圖

這戰機的對峙不剛好印證了嘛~美國剛好當了陪練。

局座預料到會發生這樣的事情，但是沒想到城裡人都好會玩，玩這麼大（⊙▽⊙）

首先公海航行自由、飛越自由，這合理合法，沒什麼問題。

中美撞機示意圖

其次從我們自己的國防需要來講，禦敵於國門之外更是合情合理。我們現在空軍強大了，伸展一下拳腳，前出第一島鏈。隨著空軍武器裝備的發展，我們開始向空天一體、攻防兼備轉型。

2015年，轟-6K先後四次經宮古海峽和巴士海峽飛到西太平洋，今年就更多了，7月和8月中國空軍兩次飛赴南海，對南沙黃岩島進行戰鬥巡航，這些都非常好。我們的空軍和海軍，空海配合聯合作戰，在中遠海域進行聯合訓練，這是非常好的。

再一個就是這大大的增加了我們的戰術訓練科目呀~

台灣周邊複雜的電磁環境，美國驅逐艦突然介入，空中戰機集群對抗，這都是實實在在的實戰訓練啊！

蘇-30戰機與美軍F-15戰機進行近距離戰術較量，咱平時訓練自己玩是一碼事，這跟美國玩，旁邊台灣還在那傻看著，大大豐富了我空軍演練的內容啊~~

我軍戰鬥機飛行員

局座說，美國如期而遇，當好陪練，做的不錯。以後我們出去也歡迎美國經常過來，大家多練一練，沒事約約會，慢慢地對彼此間的戰術也就了解了。

中美撞機事件，美軍EP-3C飛到我們海南島附近幾十公里的海域，跟我們的殲-8撞上了。現在呢？我們禦敵於國門之外，中美戰機再次遭遇，是在距我們家上千公里的巴士海峽，在這個地方就對美國進行這樣的一種攔截，這多好啊！

以後我們要加強這樣的一種縱深防禦，主動出擊，我出題你來做，變被動為主動。

在局座看來，這次我們人民空軍表現得非常好，雙方接觸、遭遇、戰術展開，到最後快速的脫離接觸，整個過程表現得非常專業，動作嫻熟，安全可靠，無可挑剔。

還說什麼呢？

我~驕~傲！

中美南海六次交鋒 看中國人骨頭到底有多硬

中美歷次南海交鋒過程

一、1971 年春天，南海艦隊73大隊在領海線附近發現一艘美軍潛艇在水上朝東南航行。連美軍水兵穿著短褲在艙面活動用肉眼都看得很清楚，根本不用開聲吶。

中美南海交鋒

據說，當時美潛艇認為受到攻擊，便招來了自己航母上的飛機，美機甚至擺出攻擊的架勢。美軍潛艇可以大搖大擺地在南海上浮航行，遇到中國海軍的攔截能招來戰鬥機解圍，其囂張程度可想而知。

二、2001 年4月1日，一架美國海軍EP-3型偵察機在中國海南島附近海域上空執行偵查任務，中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞，中國戰鬥機墜毀，飛行員王偉殉職。

中美南海撞機示意圖

三、2009年3月初，美國方面稱其「無暇號」監測船在南中國海遭中國船隻「騷擾」，而當時「無瑕」號未經允許在距離中國海南島120公里處的南中國海進行非法海洋測量活動。

同樣是2009年，6月11日，美軍「約翰·麥凱恩」號驅逐艦在菲律賓蘇比克灣附近，其拖曳聲納撞上一艘中國潛艇。美軍驅逐艦的拖曳聲納在衝撞後受損，所幸中美艦艇沒有相撞。

美國海軍無暇號監測船

四、2013 年12月5日，美國海軍導彈巡洋艦考本斯號，在南海海域監視中國海軍遼寧艦航母時，與一艘中國兩棲戰艦「迎面遭遇」，中國軍艦發出警告信號並命令考本斯號停下。

中國登陸艦迫使考本斯號轉向

美艦拒絕指令繼續航行，隨後，一艘中國登陸艦駛向考本斯號的前方並停下來，迫使美艦突然轉向，美國官員稱之為「一次危險的機動」。

美國無暇號測量船

五、2014 年夏天，一起發生在中國南海上空的空中對峙事件經外媒曝光，被解讀為中美在西太平洋相互角力的表現。當時，一架美國P-8A「海神」海上巡邏機從沖繩出發，前往中國海南附近偵察，這也是美軍「例行」情報搜集活動的一部分。

出乎意料的是，P-8A飛行至海南以東220公里處時，遭到了中國海軍航空兵殲 -11H殲擊機的近距離攔截。中國國防部新聞發言人楊宇軍曾對此做出澄清：所謂「中國軍機攔截」的說法根本不成立，美軍對華高頻度抵近偵察才是引發海空意外事件的根源。

中國登陸艦逼迫美艦轉向

六、2015年5月12日，菲律賓媒體稱美國P-8A巡邏機在南海上空追蹤中國艦艇時遭到警告。據稱，今年4月的美菲演習中，中國海軍艦艇對其喊話：」外國飛機接近我的軍事安全區。請迅速離開以避免誤判。」稱這是一種具有威脅意為的喊話。

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