最大直升機超市款款經典！美海軍陸戰隊最強「標配」橫空出世！

人們可以對美國找出這樣那樣的毛病，但對美軍的軍事卻不得不服！其經濟超級大國或許已經趕不上軍事超級大國那般燦爛了！

尤其是美軍裝備的各型直升機，其他軍事強國研發的直升機，都能在這裡找到對應型號，而且這裡直升機性能都是頂尖的！

攻擊直升機：AH-64「阿帕奇」，AH-1「眼鏡蛇」，AH-6「小馬」特種直升機。

通用直升機：UH-1「休伊」。

觀測直升機：OH-58「基奧瓦」，OH-6。

運輸直升機：CH-46「海上騎士」，CH-47「支奴甘」，CH-53「海上種馬」，CH-53E「超級種馬」。

CH-53K「種馬王」，這名字……

特種直升機：MH-53掃雷型。

巡邏/搜救直升機：「塘鵝」、「海豚」。

「黑鷹」系列直升機：UH-60「黑鷹」通用型，SH-60「海鷹」反潛型，HH-60「堅鷹」搜索救援型，MH-60「鋪路鷹」特種作戰型。

哪款不是經典？！哪款不是歷經實戰？！

自上世紀50年前西科斯基飛機公司的CH-53「種馬」進入美國海軍陸戰隊服役以來，這種重型直升機已經經歷過三代發展，其最新型號是CH-53K「種馬王」，製造商西科斯基飛機公司把「種馬王」描述成「世界上首屈一指的重型直升機」。

CH-53K分別在2008年9月和2010年7月通過了初步設計評審(PDR)和關鍵設計評審(CDR)，按計劃，西科斯基將製造五架SDD機體(其中包括一架地面測試機(GTV))和四架飛行工程發展型(EDM)直升機(兼做靜力和疲勞測試機)。

CH-53K「種馬王」

2011年8月，西科斯基修改了SDD時間表，CH-53K的首飛從2011年被推遲到2013年，形成初始作戰能力(IOC)也從2015年被推遲到2018年，這兩個日期後來又進一步被推遲到2014年和2019年。

2014年1月24日，地面測試機首次啟動發動機。

美國海軍陸戰隊對CH-53K計劃採購量為200架。

CH-53K「種馬王」

相比於CH-53E，CH-53K的有效載荷、航程和最大起飛重量都有較大提高。先進複合材料和優化結構的採用將使CH-53K的最大起飛重量達到38400千克，比CH-53E多出5300千克，有效載荷將提高2270千克，並降低直升機的維護需求，降低成本，提高效益，提升在各類環境中的生存能力。

試飛測試是相當嚴格的。第一架系統驗證測試型CH-53K直升機於2016年交付，另外3架計劃於2017年交付，屆時該型直升機將開始作戰測試和評估。技術評估安排在2018年，初步形成作戰能力的計劃時間是2019年。整個試飛計劃將持續3年，每架試驗飛機預計累計飛行將達到500小時。

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