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1981年越南10人創造飛行史上奇蹟,駕駛最新直升機投奔中國

1981年10月,《人民日報》報道了越南空軍少尉飛行員喬清陸等10人因不滿當時越南政府的殘暴統治和政治迫害,駕駛一架越南軍用直升飛機來到中國。他們感到無法在越南繼續生活下去,要求留居中國。根據中國有關法律規定,我國有關部門經過調查後,允許喬清陸等10人在中國居留。

1981年越南10人創造飛行史上奇蹟,駕駛最新直升機投奔中國

1981年9月30日,因對上級不滿,越南空軍少尉飛行員喬清陸和機械師黃春團、黎玉山等10人以「運送器材」的名義,駕駛當時越軍唯一的1架美製UH-1型直升機從河內的白梅機場起飛飛往中國。越軍在發現直升機要越境投奔中國後,緊急升空數架米格-21戰機進行攔截,而喬清陸等人憑藉豐富的飛行經驗,利用直升機的特點進行低飛,成功躲過了越軍的「圍追堵截」,經過2小時飛行後成功迫降在中國廣西壯族自治區崇左市大新縣。

1981年越南10人創造飛行史上奇蹟,駕駛最新直升機投奔中國

河內是越南防空體系最為完善的地區,擁有全國最先進、最完備的防空探測系統,構成了全方位、全高度的立體探測網。越東北也是越南空軍-防空軍部署最嚴密的地區。但喬清陸等人駕駛直升機從河內的白梅機場起飛,在越南境內飛行了130公里,卻未被越軍擊落,最後在中國境內成功著陸,堪稱世界飛行史上的一個奇蹟。

1981年越南10人創造飛行史上奇蹟,駕駛最新直升機投奔中國

UH-1是由美國貝爾直升機公司於20世紀50年代研發的一種中型通用直升機,1959年正式投入美軍服役。雖然該機的官方綽號是「易洛魁「,但是它的昵稱「休伊」更為大眾熟知。UH-1型直升機機組人員4人,可搭載14名全副武裝士兵或6個擔架,最大載重1746千克,全機長17.4米,寬2.6米,最大時速220公里,最大航程510公里。

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