各國競相發展LCAC,且看歐洲野牛仍有致命弱點!
LCAC氣墊艇是世界各國在兩棲作戰武器研究上所獲得的一項重要成果。第一艘原型氣墊艇完成至今已逾25年,今天已有成熟的大型軍用氣墊艇出現。目前氣墊艇多以執行沿岸任務為主,不過有許多遠洋型氣墊艇的計劃已在研究中。
726型氣墊登陸艇
氣墊登陸艇用於兩棲作戰,是第二次世界大戰後在兩棲作戰裝備發展中的一項重大突 破。
美國是發展氣墊艇數量最多的國家,它所建造的LCAC氣墊登陸艇在世界上各型氣墊登陸艇中居領先地位。
美國貨
當前,兩棲武器裝備比較熱門,兩棲船塢登陸艦、運輸艦和攻擊艦在海上運輸人員和武器,兩棲登陸艇實現艦到岸的投送,兩棲裝甲車輛通過艦艇的運送,實現了從海至陸的突擊能力。這是一個循環,就像中國的十二生肖那樣循環,一個輪迴代表一次科技水平的提升。
需要指出的是,LCAC型氣墊登陸艇是當前比較先進、各國裝備比較多的一種,它以JEFF型艇為原型艇發展而來,在艇體結構、操縱系統、螺旋槳剝蝕和圍裙防飛濺(如裝有飛濺抑制器)等方面均有改進,因而具有理想的快速性,良好的通過性和獨特的兩棲性,不受潮汐、水深、雷區、抗登陸障礙和近岸海底坡度的限制。
威猛霸氣
LCAC型氣墊登陸艇可在全世界70%以上的海岸線實施登陸,使登陸部隊有更多的機遇選擇登陸地段,便於在常規登陸艇不易登陸的地帶實施登陸。在登陸時,攜帶氣墊登陸艇的兩棲艦船在遠離岸邊20~30海里時,便可讓氣墊登陸艇依靠自身的動力將人員和裝備送上敵方灘頭,從而保證了自身的安全。經研究表明,該級艇稍作改裝,即可執行掃雷、反潛和導彈攻擊等任務。
但是,LCAC氣墊登陸艇也有缺陷,比如沒有裝甲防護,發動機和螺旋槳都暴露在外部,在火力密集的高強度條件下作戰易損壞,被運載的裝備全部露天放置,惡劣天氣下不利於保養。此外,噪音太大與所引起的塵土過多也是此種氣墊登陸艇的缺點,雖然沿著側裙裝有泡沫抑止器,可改善駕駛員的視野,不過在惡劣海洋氣象下行動仍有相當大的問題。這一點世界各國的LCAC都存在,無論是「歐洲野牛」,還是並非山寨野牛的726,抑或是其他海軍的。
野牛
另外,LCAC氣墊登陸艇通用性也有小缺憾,但沒有簡易的通用登陸艇(LCU)和機械登陸艇(LCM)那樣的便捷性。由於LCAC實在太貴,個頭又大,而且裝上主戰坦克後就不能再攜帶兵員,因此儘管航速快,但也不能以一擋十,還是要發揮多種登陸平台的協力,比如老式機械登陸艇的作用,才能更好地完成任務。
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