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艱難的首飛,烏克蘭安-132首次試飛



艱難的首飛,烏克蘭安-132首次試飛



2017年3月30日,烏克蘭基輔舍亞托申工廠,歷史悠久的安東諾夫設計局的生產的安-132D輕型運輸機完成了首次飛行。


艱難的首飛,烏克蘭安-132首次試飛



安-132D是一種輕型雙引擎運輸機,首飛持續了1小時50分,返航後受到了烏克蘭總統彼得·阿列克謝耶維奇·波羅申科迎接並給予了高度評價。


作為安-132D運輸機的首批用戶,首飛試飛員包括來自沙烏地阿拉伯王國塔其那航母公司的試飛員。據烏方表示,首飛完成後,經過一系列飛行,將飛往沙特進行後續試飛。


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安-132D是原蘇聯時期安-32「克萊因」運輸機的西化改裝版,安裝了包括美國普拉特惠特尼公司生產PW150A渦輪螺旋槳發動機,研製成功後將在烏克蘭和沙特同時開始生產,目前只有沙特訂購6架(四架搜索巡邏型和二架電子偵察型),未來市場規模有望達到80架。


首批生產型將於2018年交付沙特。



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安東諾夫設計局曾是前蘇聯時期國寶級的運輸機研發生產單位



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蘇聯解體後,青黃不接,日了過得極為艱難,甚至出現過軍警包圍工廠的鬧劇


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出廠時的樣子



艱難的首飛,烏克蘭安-132首次試飛



具有良好的短距戰場起降能力



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滅火型飛機示意圖



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大量採用西方成熟航電設備,實現了玻璃化座艙,導航系統來自美國霍尼威爾



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沙特方面的合作真是雪中送炭



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引擎下面兩個嘴巴,倒也是很有趣



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普拉特惠特尼加拿大公司生產的PW150A渦輪螺旋槳發動機,單機最大功率由原安-32的4200軸馬力提升到5000軸馬力



艱難的首飛,烏克蘭安-132首次試飛



PW150A渦輪螺旋槳發動機



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R408 型可變距複合材料螺旋槳


真的很不容易。


全文完


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