日本政府「航天開發利用五年方案」，加劇了美日艦隊防空壓力

日本政府27日在東京舉行航天開發戰略總部會議，並擬定一份「航天開發利用五年方案」，稱在將來五年里將發射34顆人造衛星，使情報搜集衛星由現在的三顆增加為四顆。一起，日本還將加大對反導前期預警衛星探測器技能的研討以早日脫節其導彈防護系統對美國的依靠。

我國空軍現在擁有1400多架各種類型的戰鬥機，其間三代機數量佔有了半壁河山，數百架蘇-27、殲-11很多入役，殲-10也不含糊，一口氣出產了300架。還有專門用於進犯美國航母編隊，日本海自艦隊的飛豹A戰鬥轟炸機。不得不說飛豹A戰鬥轟炸機是我國的爭氣機，原型機在1988年首飛，這是其時我國最重的戰鬥機，西飛把飛豹做到了28噸起飛分量，載彈量到達6噸多，能夠與其時的轟6比美。在蘇-27還沒有進入我國前，一舉奠定了我國長途空襲的王者地位。飛豹A改善後增加了載彈量，成為專職的反航母戰鬥機，帶著4枚C803或許YJ-91超音速反艦導彈，一個全團反擊就讓美軍航母十分難過。

隨著沈飛加速蘇-27的大陸化進程，正本我國和俄羅斯簽署了200架蘇-27的拼裝訂單，但沈飛的殲-11提前完成，所以200架蘇-27還沒悉數拼裝好就現已中止。我國全部轉入出產殲-11戰鬥機，現在殲-11宗族現已十分巨大，有殲-11B空中優勢戰鬥機，專門用於搏鬥，還有殲-11BS是教練機、殲-11BH歸於海航。

更令我國人自豪的是，殲-15艦載機橫空出世，與遼寧號航母服役時刻完美對接，成為我國遠洋防空的主力戰機。2011年，殲-16首飛，強化了對地進犯才能，最大載彈量12噸，方案替換到我國前期採購的蘇-30MKK。

三代機的全部換裝意味著稱雄我國的殲6和殲7正式退出歷史舞台，我國一共出產了5200多架殲6，用於國土防空，殲7也有上千架。這些戰鬥機悉數扔掉不免有點惋惜，所以我國空軍想了一個方法。

2010年6月12日，殲6正式退出我國空軍，一夜之間上千架的殲6消失，原來進入新的改造使命，搖身一變成為一種致命的無人進犯機。美國蘭德智庫文章稱，我國上千架戰鬥機一夜間消失，它們沒有成為廢鐵，而是被改造成無人機進犯機。

日本偵查衛星在我國某機場拍攝到很多殲6停放在地面上，悉數是無人駕駛的殲6。日本軍事專家以為這批殲6將來將表現很大效果，成為進犯航母、日本艦隊的另一支奇兵，加劇了美日艦隊防空壓力。

固然，上千架殲6加上飛豹、蘇-30發射的上百枚反艦導彈進犯，徹底超出了宙斯盾艦的防空通道，這不是能否擊沉的疑問，簡直是不留一個活口的節奏。對於改造殲6成為無人進犯機，日本海空自衛隊請求我國空軍進行解說，可得到的回復是徹底毫不知情。看到如此「留蠻」的回復，真是皆大歡喜！

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