開二手車沒面子，中國人最愛大排量新車，外國網友：人傻錢多

郭德綱的相聲中，李菁開著一輛七手的夏利跟一輪椅飆車，最後輸了，李菁卻因車速太快大呼：太刺激了~作為郭德綱早期的相聲代表作，《飆車》可以說是家喻戶曉。

但是，在現實生活中，別說七手的夏利，連二手的夏利都難找，或者說連夏利車都不多了……據統計，截至2016年中國至少有130個乘用車品牌，有接近1000種不同的車型在銷售。

從2009年開始，中國汽車市場是世界上最大的乘用車市場，並一直保持至今。在2015年，汽車製造商一共銷售了2110萬輛乘用車，比2014年增長7.3％。這個數字不如前兩年，2014年的10％和2013年的16％，但增長（110萬）幾乎與整個澳大利亞汽車市場（115萬輛）相當。

對於生活在美國的家庭來說，汽車就是一個人手一輛代步工具，但是在國內汽車卻是身份丶財富和地位的象徵。

有錢人一輛車夠普通人吃一輩子

近日，萬達集團公子王思聰在上海某一處的車庫曝光，裡面堆滿了豪車，大致有法拉利F12Berlinetta 丶蘭博基尼Aventador LP700 丶勞斯萊斯幻影 丶賓利慕尚丶邁巴赫S600等。但是，這些只是王思聰眾多豪車的一部分。

在之前的採訪中，主持人問王思聰「你要這麼多車幹嘛呢？」王思聰機智回答「你要這麼多衣服幹嘛呢？」主持人反駁「我穿啊。」王思聰冷靜的說道「我開啊。」

在有錢人的世界裡，真是豪車如衣服啊~

有房有車，是找女朋友的標配；有豪宅有豪車，是找小三的標配

到了適婚年齡的男青年，父母砸鍋賣鐵得給孩子湊個房子首付，再買輛車，要不然真的不容易相親成功，沒辦法，現在的愛情就是這麼現實。

面對現在越限越高的房價，價格已經遠遠高於房子應該有的價值，把真心想買房子用來住的人擋在了門外，而被擋在門外的還有他們的希望和夢想。

房子買不起，那車總要有一輛吧，而且還不能是太便宜的車，那樣太沒面子，而開二手車就實在太寒酸了，這就是為什麼國內汽車市場不斷擴大，二手車市場卻遲遲未打開的原因。

資本社會，有錢的越來越有錢，沒錢的越來越沒錢。普通青年想找個志同道合的人過日子難上加難，而開著豪車丶住著豪宅的人，安穩的日子不想過，左擁右抱，妻妾成群。

美國人為什麼開二手車的人那麼多？

美國人就喜歡開二手車？當然不是。誰不喜歡開新車呢，只不過美國人的購車觀念跟國內不同。美國人並沒有中國人這麼好面子，汽車在他們的生活中是一種滿足出行的工具，而不是彰顯地位的工具。他們會在意汽車的舒適程度以及實用性丶安全性。

而且，美國人的消費結構跟中國人不同，他們在汽車上的投入佔比不高。並且他們在購車時比較務實，而且他們並不認為一個豪華的品牌能給他們帶來多少地位上的提升。所以在一些中國人看來，他們的收入跟購車的標準不太成正比。

比如，全球最年輕的億萬富翁丶facebook的創始人馬克·扎克伯格，日常出行就開著一輛1.6萬美金的本田飛度(16000美元=99128人民幣元)

扎克伯格說過：「我真的很幸運，我每天早上醒來能幫助超過十億的人。如果我把精力花在一些愚蠢丶輕率的事情上，我會覺得我沒有做好我的工作。」

而之前有媒體報道，小扎正在為下一屆美國總統選舉做準備，雖不知真假，但是感覺小扎當上美國總統的話說不定會有特別的火花。

其實買新車和二手車應該說各有利弊，你的第一輛車是新車還是二手車呢？

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