修建風險最高鐵路，長不及京九鐵路六分之一，造價是青藏鐵路兩倍
作為中國鐵路建設史上修建風險最高、施工難度最大的工程，宜萬鐵路長度不及京九鐵路1/6，平均造價卻是青藏鐵路的兩倍。
宜萬鐵路全長377公里，總投資225.7億元。絕大部分地域是喀斯特地貌山區，全線橋樑、隧道的總長度約278公里，有34座高風險的岩溶隧道。
全長僅為377公里的宜萬鐵路，在六萬鐵路建設者長達七年的努力下，菜得以竣工。
宜萬鐵路被稱為「橋隧博物館」。全線共有隧道159座，其中10公里以上隧道5座，總長338.7公里；全線有橋樑253座，總長69.64公里，其中特殊結構橋樑29座，涵洞600多座。
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