世界最昂貴隧道：花費20年和近千億，僅僅是只為了這個
聖哥達隧道，世界著名隧道之一。在瑞士中南部艾羅洛附近列邦丁阿爾卑斯山中。山口海拔2，112米，自古為中、南歐交通要道。鐵路隧道建在海拔1，100米處，長14.9公里，建於1872-1882年。
從瑞士北方重鎮巴塞爾可直達義大利邊境的基亞索，在國際交通上有很大作用。1968年起，瑞士、義大利合建公路隧道，長16.3公里，是世界第二長的公路隧道。
隧道只有一根管道，向雙方運行的車輛在同一根管道中運行，每個方向只有一股道，管道內限速80公里/小時。隧道內必須保持150米車距。聖哥達隧道的通車量非常高，隧道兩端往往堵車。
被稱作「世紀工程」的全球最長鐵路隧道——聖哥達隧道2016年6月1日在瑞士正式開通。它將使義大利與瑞士兩國之間的鐵路旅程縮短1個小時，還能夠大大緩解瑞士公路的貨運壓力。
聖哥達隧道的挖掘工作由近2000人作業，共開鑿出3100萬噸山石，近20年的時間，花了近千億，結果只縮短了一個小時車程，真是令人咋舌。
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※這條鐵路經過150多個隧道和250多座橋樑，歷時7年，一公里一個億
※這條隧道花了1000億，建造的人卻說花的值，原因是……
※100年前人們在千年大樹上開洞做隧道，100年後人們再次看到這顆大樹都沉默了
※世界聞名的隧道，徒手20年挖成250公里，地下三層能待幾個月不出來
※世界第一深埋隧道，電費每年高達934萬，就在中國！
※130年前人們在千年大樹上挖了隧道，130年後所有人都沉默了
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※世界上首個浮在海上的隧道，耗資1700億元，縮短一半時間
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※全球首個浮在海上的隧道：耗資250億美元，將縮短十個半個小時車程
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※全球最長最深的隧道，挖了17年，耗資近千億人民幣
※千年紅杉100多年前被鑿洞，修成隧道供使用，這裡的樹都是隧道
※被挖成隧道的大樹：1000多歲130多年前被鑿一個洞，如今轟然倒塌
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