直升機發展或遭遇瓶頸：只有這些方法才能讓其突破性能極限

在未來的戰爭中，直升機的重要性毋容置疑，從美俄兩國如今的情況上來看，武裝直升機的應用無疑非常廣泛。近期，也有相關資料和消息顯示，美俄兩國為了突破直升機飛行極限，正在著手研製新一代的直升機產品。從目前的資料來看，想要研製下一代直升機，提升直升機性能，突破飛行極限勢在必行。美國方面，也就突破直升機飛行極限，提出了一些不錯的想法。

附加更加強大的推力裝置

美國知名軍工企業西科斯基表示，由於直升機和戰鬥機不同，機翼只能採用動態機翼。而從目前航空工業的發展情況上來看，動態機翼的使用，無疑會在很大程度上制約直升機的飛行速度。想要突破目前直升機的速度極限，在未來的產品中附加更加強大的推力裝置勢在必行。

加裝水平推力裝置

直升機尾槳的存在，對於飛行速度同樣有著很大的影響。從目前的直升機性能上來看，美國的「黑鷹」和「阿帕奇」幾乎已經達到了飛行極限。想要突破，想辦法去除尾槳同樣很有必要。不過，由於尾槳的存在是為了維持直升機平衡的原因。所以，西科斯基公司認為，想要提高直升機的飛行速度，需要在去除尾槳和相應設備的同時，加裝維持平衡的水平推力系統。這樣就能夠在保持直升機平衡的同時，進一步提升其飛行速度。

更新操作系統

西飛公司表示，想要提升直升機的飛行速度，突破目前的極限，更新直升機上的操作系統同樣非常重要。目前的西科斯基也已經在進行相關的研究工作，並且就成效上來看，也已經非常不錯。

在美國加緊研製新一代直升機產品的時候，俄羅斯自然不敢落後，從目前的資料上來看，俄羅斯類似的直升機產品也即將出現。從這點上來看，由於中國在這方面的研究上，一直都存在短板的原因，所以中國想要提升軍力，發展直升機產業也勢在必行。

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