身價35億的殲-20飛行員不能駕駛汽車 真相不可思議

記得前些年有一句網路流行語，十分受大家喜愛。「新世紀什麼最珍貴，當然是人才」！那麼對於我們國家空軍來說，最值錢的是什麼？答案當然，也是人才！或許那些花費高額價錢才研製出來的武器的確看上去非常珍貴，但是並不是這樣，一名好的戰鬥機飛行員，才是我軍最珍貴的財產。要知道，想培養一名優秀合格完美的飛行員，要花掉多少資源和時間才能達到。

飛行員的選拔嚴格，不僅能承受極強的訓練力度，而且還要帶領100小時才能獨自駕駛

說到飛行員的選拔，普通百姓都會知道，那是非常嚴格的。很多孩子從小就有當飛行員的夢想，但是都要經歷一番辛苦的訓練。比如我軍戰鬥機飛行員的選拔，前提就是要進行超過一百小時的初、中級訓練強度，還要經過五十到一百小時的高空教練機帶領他之後，才可以真正的放心讓他單獨飛行，進行其他駕駛新一代戰機的空中訓練。

想要成為一名適應氣候的能力熟練的飛行員，大約要經過一千個飛行小時，按照目前的訓練強度計算，大約需要五年的時間。我國的殲-20戰機飛行員，就要從培訓的全天候戰機飛行員中進行擇優選拔。

培養一名飛行員價格高達35億人民幣

我們按照殲-11戰機舉例子，這種戰機每飛行一小時的成本幾乎為三十萬元人民幣，那麼一千個小時的總費用就要高達三十億人民幣，再算上前期的培訓和地面培訓的日常費用，那麼培養這樣一名飛行員的成本高達三十五億人民幣。這個價格幾乎相當於兩三架殲-20的價格了。所以我們說，戰鬥機飛行員才是我空軍最寶貴的財產，這種說法絲毫不誇張。

所以說，培養一名合格的戰鬥機飛行員是非常的不容易，為了保障這些飛行員的安全，同時避免不必要的損失，每個空軍部門都會有專門條例來約束他們，比如不得駕駛機動車，如摩托車、電動車和汽車等等。這並不是危言聳聽，但是為了飛行員們的安全，必須要把受到傷害的可能性降至最低。

飛行員不僅不能駕駛機動車，還不能受傷

除了安全因素考慮，另外還要考慮飛機與汽車駕駛方式的區別。汽車是在一個平面上行駛，而飛機則是要在一個空間內進行三維駕駛。同時飛機的速度要比普通汽車高好多倍，相比較汽車來說，飛機的航線更加簡單。如果讓一名飛行員駕駛汽車，很有可能養成思維慣性，不自覺加大油門，這都是十分危險的。但是更危險的是，如果遇見前方有車輛，習慣三維飛行的飛行員第一考慮不是減速而是拉升飛機飛過去，這都是致命的。

除此之外，戰鬥機的飛行員要盡量減少外出，以免受到意外傷害，同時也不能參加一些劇烈運動，比如球類運動，這都是明文禁止的。普通人受點傷其實沒什麼，但是戰鬥機飛行員決不能讓身體有傷疤，高空的氣壓很低，人體在這樣的環境下會略微膨脹，極易造成傷疤再次破裂，這些對於飛行員的生命來說都是非常危險的。

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