騰勢在賓士4S店銷售情況調查

OFweek新能源汽車網訊 今年以來，騰勢的發展一直受到外界關注，而不久前該品牌也因為能進駐賓士4S店銷售，而成為業內熱議的焦點。那麼騰勢在賓士店的銷售情況現在如何呢？

在位於北京姚家園的波士瑞達賓士4S店，我們看到這家店特地開闢出展位來展示新款騰勢400，然而這款車進入該店一月以來，銷量仍停留在0。此外，根據全國乘用車信息聯席會數據統計，騰勢一季度只有2、3月有銷量，共計銷售323輛。

眾所周知，比亞迪之所以讓騰勢品牌進入賓士4S店銷售，不僅能夠增加銷售網點、提升產品曝光度。更為關鍵的是，作為合作夥伴的賓士汽車，在品牌豪華感方面也能對騰勢品牌有所提升，但實際情況是，賓士能否為騰勢低迷的銷量帶來衝擊呢？公司名稱中已「獨立化」的騰勢，是否與江淮大眾一樣走相同的發展模式呢？很多問題還有待市場驗證。

戴姆勒基因更加濃重

近兩日，小編在走訪北京地區部分賓士4S店時，波士瑞達賓士4S店銷售人員表示，騰勢進店時間大概一個月，可以進行實車銷售，但後期的保養和維修需要到集團旗下的騰勢專營店進行。

這也符合騰勢官方發布的信息，自4月19日起，騰勢將陸續在北京、上海、深圳、廣州、天津、杭州首批13家賓士經銷商店提供銷售或售後服務。而波士正是首批合作的賓士戰略經銷商之一。

「目前，北京展示且銷售騰勢的賓士4S店共五家。」上述銷售人員告訴E車匯。而根據一位騰勢內部人士透露：「未來是否決定在更多的賓士經銷店內展示騰勢，還要綜合考慮首批有補貼，且推廣新能源汽車發展的一線城市的實際運營情況後決定。」

在上海車展，騰勢除宣布進入賓士4S店銷售外，還發布了「Engineered with Daimler Group」戴姆勒集團聯合設計製造標誌。可以說，對於騰勢的品牌價值而言，進入賓士4S店銷售，享受豪車級別服務待遇，是一個質的提升。

「其實，從今年一系列的動作可以明顯看出，騰勢在不斷強調戴姆勒基因，在兩年低銷量背景下，進入賓士4S店銷售，不僅增加了銷售網點，也能夠最大化實現品牌溢價。」行業資深分析人士田永秋表示。

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