世界上主要直升機原始製造商成為武裝直升機市場的主要參與者

波音、貝爾直升機、奧格斯塔-西陸、歐洲直升機、米里設計局、卡莫夫直升機科學技術聯合體、中國昌河飛機工業集團等公司作為世界上主要的直升機原始製造商（Original Equipment Manufacture，OEM），在廣泛參與民用直升機市場競爭的同時，也是武裝直升機市場的主要參與者，主要業務範圍涵蓋整機製造、部件生產、升級改裝和維修支持等各個環節。從近年來研發製造、採購列裝、作戰運用和未來發展角度綜合衡量，下列幾種型號佔據了武裝直升機市場的主要份額。

圖註：俄羅斯卡-52「短吻鱷」

俄羅斯卡-52「短吻鱷」（Ka-52 Alligator）。卡-52是俄羅斯卡莫夫公司研製的共軸反轉晝夜全天候武裝直升機，採用並列雙座布局的駕駛艙，顯著區別於傳統的串列雙座武裝直升機，非常適合它所擔負的對地攻擊任務，同時具有ISR、指揮控制等功能。2011年8月，卡-52獲得俄羅斯國防部的訂單，在2020年前陸續交付140架直升機。由於綜合作戰性能優異，卡-52在大量裝備俄羅斯空軍之外，也具有一定的出口前景，2015年巴黎航展期間，俄羅斯國防出口公司（Rosoboronexport）宣布亞塞拜然、白俄羅斯和哈薩克有意採購卡-52，而且已經簽署了第一份出口合同。

圖註：米-28N型浩劫攻擊直升機原型機

俄羅斯米-28N「浩劫」（Havoc）。米-28是前蘇聯米里設計局研製的單旋翼帶尾槳的全天候專用武裝直升機，主要特點是機身橫截面小，靈活性和生存能力較好，可直接用安-22和伊爾-76運輸機米-28直升機空運，能夠攻擊地面目標、直升機和巡航導彈。米-28於1992年後大量裝備部隊，此後又推出了海軍水陸兩用突擊運輸型、夜間攻擊型和空-空作戰型等型號，其中米-28N作為最新改進型售價約為1200萬美元，俄軍計劃在2020年前訂購不少於40～60架米-28N，其他一些國家已經訂購了裝備雙重操縱系統的米-28N。

圖註：俄羅斯米-35M

俄羅斯米-35M。米-35是俄羅斯羅斯托夫（Rostvertol）飛機廠生產的中型多用途武裝直升機，在米-24直升機基本上進行了升級改造，延長了機體壽命，改進了飛行性能、武器系統和航電系統也有大幅改進，印度尼西亞、捷克、沙烏地阿拉伯、委內瑞拉、亞塞拜然等國都有採購。終極版米-35M裝備了夜視系統和紅外跟蹤系統，配備反坦克導彈和非制導火箭彈，打擊裝甲車輛、提供空中火力支援和夜戰能力都有所增強，2004年上半年首飛成功之後獲得俄羅斯陸軍的訂單，巴西、印尼、委內瑞拉、捷克等國也與俄方簽訂了採購協議，2015年巴基斯坦也表示將採購米-35M執行軍事任務和反恐任務。

圖註：中國台灣陸軍訂購的AH-64E「阿帕奇衛士」武裝直升機

AH-64E「阿帕奇衛士」（Apache Guardian）。AH-64武裝直升機是由麥道飛機公司製造的雙座武裝直升機，綜合性能卓越的且實戰表現優異，目前裝備到世界上13個國家和地區的軍隊，僅美國陸軍就裝備了800多架，其他國家總計採購了400多架。最新改型AH-64E「阿帕奇衛士」升級了動力系統、「長弓」雷達、「箭頭現代化目標獲取指示瞄具」（M-TADS）、「飛行員夜視感測器」（PNVS）、Link-16數據鏈、聯合戰術無線電系統（JTRS），具有自我診斷、無人機控制和儀錶飛行規則（IFR）能力，能夠全天候執行武裝偵察、近空作戰、移動打擊、垂直機動和海上作戰等任務，單機成本也僅為2500萬美元。2013年開始全速生產之後，計劃在2025財年之前生產639架AH-64E直升機，其中美國陸軍採購了480架，每年還有48架銷往國外，歐洲、中東、日本、韓國、中國台灣和以色列都是其主要客戶。2013年，韓國決定購買36架AH-64E，台軍也訂購了30架「阿帕奇衛士」，2016年4月，美國陸軍最新合同要求波音公司在2018年5月之前交付價值9.226億美元的117架AH-64E Block IIIA版本直升機。從這個意義上講，AH-64不僅在性能上排名靠前，在市場佔有率上也穩居世界第一。

圖註：美國AH-1Z「眼鏡蛇」

美國AH-1Z「眼鏡蛇」。AH-1是貝爾直升機公司於1960年代中期為美國陸軍研製的第一種專用反坦克武裝直升機，因出眾的飛行性能和強大的火力被許多國家採用，目前幾經改型仍然佔據一定的武裝直升機市場份額，裝備到中東、日本、韓國等10個國家。最新型號AH-1Z「祖魯眼鏡蛇」升級了機身、傳動系統、先進座艙、航電系統、武器系統、AN/AAQ-30「鷹眼」目標瞄準系統（TSS）。2010年進入全速生產之後，美國海軍陸戰隊訂購了190架，中東、東亞和南亞國家都對該型機表達了採購意向，2015年4月，巴基斯坦耗資9.52億美元，向美國採購了15架AH-1Z武裝直升機、導彈和其他支持裝備，表明該機型仍有較強的市場競爭力。

圖註：「虎」式武裝直升機

歐洲直升機公司「虎」式武裝直升機。「虎」式由法國航宇公司和德國MBB公司聯合研發，區分為火力支援和反坦克共3個型號，即法國的火力支援型HAP、反坦克型EHAC和德國的反坦克型PAH-2，虎式的空中機動性能、續航力、機炮射擊精確度甚至優於AH-64，適合進行直升機空戰，武器系統雖然不如美製武裝直升機，但是足以勝任一般的反坦克、獵殺軟性目標或空中支援任務。1999年6月，虎式進入量產階段，計劃生產160架，德法兩國各分得80架，整個量產計劃預計在2025年才能完成。目前，虎式主要裝備在德法西澳四國，由於生產延誤等原因，虎式在世界武裝直升機市場上失去了幾次贏得訂貨的機會，很久都沒有獲得最新的出口訂貨，在歐洲範圍內也多次輸給AH-64。

圖註：義大利A129「貓鼬」直升機

義大利A-129「貓鼬」（Mangusta）CBT武裝直升機。由奧格斯塔-西陸公司研發，整個項目由政府出資70%，奧格斯塔-西陸出資30%，雖然產品性能優異價格也不貴，1985年試飛迄今生產總數不過60架，1990年裝備義大利陸軍航空兵之後從未正式參加過作戰，除義大利本國外，A-129沒有爭取到新的客戶，原來打算訂購的荷蘭等國甚至取消了訂單，義大利陸軍航空兵也沒有追加訂購。

圖註：南非CSH-2「石茶隼」

南非CSH-2「石茶隼」武裝直升機（Rooivalk MK1）。由南非阿特拉斯公司研製，於1984年開始研製，1990年2月首飛，1995年投入使用，2004年向南非軍方交付了12架直升機。從綜合技戰術性能上評估，「石茶隼」在光電探測、火控系統、武器系統等方面都處於世界先進水平，戰鬥力甚至強於虎式。在市場份額方面，南非歷史上長期為國際社會孤立，武器較少向外界出口，對CSH-2打入國際市場有一定影響，儘管南非一直極力向外推銷CSH-2，但是仍然少有出口機會，可能的客戶馬來西亞和土耳其最終都沒有選擇南非公司。南非防務製造商丹尼爾公司試圖通過升級改變「石茶隼」未來，升級版本進一步成熟之後或許能夠獲得少量訂單。

圖註：中國武直-10

中國武直-10（WZ-10）。武直-10是發展自Z-9B的中型專用武裝直升機，主要擔負戰場遮斷、消滅包括敵地面固定和機動的有生力量的任務，也兼具一定的空戰能力，整體性能與歐洲的虎式直升機相當。儘管排名只在第9位，但是WZ-10有明顯的後發優勢，她的出現不僅填補了解放軍裝備中的一項空白，也是中國參與全球武裝直升機市場競爭的主要產品。2015年，巴基斯坦陸軍表示將裝備3架武直-10武裝直升機用於國內反恐鬥爭，表示中國航空裝備在傳統友好國家擁有較強的競爭力，近期很有可能向巴方出口20架，但是前提是贏得與美製AH-1Z武裝直升機的競爭。

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