日本C-2運輸機高清大圖來襲，性能強悍堪比運-20

近日日本航空自衛隊在美保基地舉行航空祭活動。航空祭是日本航空自衛隊各基地每年有一天向普通民眾免費開放的活動。開放日上當然有飛行表演，實機的地面展示，裝備演練等節目，是所有航空愛好者的節日。本次航空祭上，服役不久的C-2儼然成為名星。

C-2運輸機由川崎重工生產，研發代號XC-2運輸機。最大起飛重量達到140 噸，號稱是亞洲人自行研製和生產的最大起飛重量的飛機。

C-2運輸機由日本川崎重工業公司研製，是為了接替日本於上世紀70年代啟用的C-1型國產運輸機。新一代運輸機在設計上謀求實現大型化，該機全長43.9米，翼展44.4米，高14.2米，最大運載重量達30噸，約為C－1運輸機的4倍，而且續航能力也有大幅提高。在性能上表現出色，與中國運-20有的一拼。

C-2運輸機還是個「多面手」。如果軍方需要，它還可立即「漂亮轉身」，成為空中預警機、空中加油機、遠程偵察機或者戰略轟炸機。據悉目前交付日本航空自衛隊的C-2運輸機共有3架，全部部署在美保基地，編號分別為203、204、205。這3架運輸機於今年3月28日飛抵美保基地，日本空自於3月30日在美保基地舉行了接收儀式。

雖然C-2各方面性能出色，幾乎匹敵運-20，但是仔細還是有區分度的。與同為亞洲國家自行研發的軍用運輸機中國運-20相比，C-2的最大起飛重量為140噸，僅為運-20的70%，C-2的最大運載能力為30噸，僅為運-20的45%。此外，在研發進度上C-2也是大幅落後，運-20立項時間為2007年，比C-2晚了6年，卻比C-2早一年服役。

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