全球最著名的10座大橋竟然都是中國製造，歷經30多年完好無損

你知道，在全球有10座大橋都是中國製造哦。比如這個在馬爾地夫的中馬友誼大橋。它是由中交集團承建的。建設資金來源包括主要包括中國無償援助、優惠貸款和馬爾地夫自籌資金。2015年底開建，預計2018年8月建成。這座大橋連接馬爾地夫首都馬累島和機場島，全長約2000米。並且它被評選為世界首座「建在珊瑚礁上的跨海大橋」。

這是位於孟加拉的帕德瑪大橋大橋，並且它是「公鐵兩用」的大橋，橫跨帕德瑪河（恆河），全長6150米，也是由中鐵大橋局承建。並且這是中國企業中標的最大國際橋樑項目（15.49億美元）。於2016年開建，預計2018年就已經建成啦。

這是位於巴拿馬的巴拿馬運河三橋。這是由中交公路規劃設計院設計，並提供技術服務及施工監理。2013年開建，預計2018年建成。並且這座大橋是跨越巴拿馬運河在大西洋一側的入海口，全長2820米，世界「最大跨徑的混凝土斜拉橋」之一。

這是位於摩洛哥的穆罕默德六世大橋。這座大橋已經於2016年7月建成通車了。並且它也是由中鐵大橋局牽頭建造。這座大橋橫跨布里格里格河谷，全長951.66米，是非洲「最大斜拉橋」，並且大橋的主塔這要採用漂亮的「鑽石結構」設計，因此被當地人稱為「夢想之橋」。很漂亮，很壯觀。

這是位於坦尚尼亞的基甘博尼大橋，這座大橋也已經於2016年4月建成通車啦。同時，這也是由中鐵大橋局承建。這座大橋的全長680米，主橋為鋼筋混凝土雙塔單索麵斜拉橋，是東非「最大斜拉式跨海大橋」。

這張是塞爾維亞的澤蒙－博爾察大橋。這座大橋於2014年12月建成通車。並且這座大橋是中國企業在歐洲承建的首個大橋工程，大橋建成後被命名為「中國橋」。是由中國路橋承建的。並且這座大橋橫跨多瑙河，全長1.5公里。

這張是馬來西亞的檳城二橋。這座大橋於2014年3月建成通車，是由中交集團承建的，同時，這也是中馬兩國間最大的合作項目。這座大橋連接的是檳城和馬來西亞大陸，全長22.5公里，是目前為止東南亞「最長的跨海大橋」。

這是美國的新海灣大橋，你不知道吧，這座大橋也是中國製造的。它於2013年9月建成通車，位於舊金山灣區，連接的舊金山和奧克蘭，全長2.88公里。並且這座大橋，它是世界橋樑史上「難度最高、跨度最大的單塔自錨抗震懸索鋼橋」，是由振華重工承建的其4.5萬噸的鋼結構。看著是不是很雄偉壯觀呀。

這是位於印尼的泗馬大橋。這座大橋在2009年6月已經建成通車了。是由中交集團承建的，並且這是中國將自主知識產權技術輸出國門的第一個大型橋樑項目。這座大橋連接的是爪哇島和馬都拉島，全長5438米，並且在當時曾是東南亞「最長的跨海大橋」。

這張是位於尚比亞的土塔大橋。這是由中國政府援建，在1983年就已經建成通車了。它的全長2804米，是非洲大陸「最長的大橋」。由於這座大橋是完全建在沼澤區的河面上的，因此建設難度非常大。，但是，迄今為止，這座歷經30多年的風雨侵蝕的橋，仍然的完好無損。

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