細節見真功 從這樣一個點 可以看出中國空軍進步神速
80後的軍迷，如果仔細看新聞，會被國外各種各樣的軍機所吸引，而讓人印象最深刻的，小編覺得還是美國的F-16戰機，
而F-16為什麼這麼受大家歡迎，看看下面幾張圖，你就知道了。
擁有三代機最好視野的F-16，其水滴型的座艙是其最大的亮點。
一體式座艙蓋，其加工難度大，成本高。目前只有中美兩國有能力研發此型艙蓋。
淚滴型的設計，可以稱得上三代機中最好的設計。而中國空軍80年代時的現役飛機，又是一種怎麼樣的狀態。
殲教5，在80年代依舊大量裝備，其艙蓋視野較好， 但是阻力巨大。
那年的絕對主力殲6系列，側面只能看到飛行員的頭部。
脫胎於殲6的強5也差不多，飛飛在裡面是相當的難受。
後來的強教5，雖然改了雙座，不過工作環境依舊惡劣
最難飛的教練機殲教7，什麼都不說了。
到21世紀改進後，殲教9效果好了很多的，但是依舊擁擠。
最新的教10，終於達到第三代戰機的座艙標準。
殲10系列，基本達到蘇27的水平。與F-15/16相比，視野還是略有不足
中巴聯合研製的梟龍，畢竟還是准三代機的標準。
殲10S 算得上是國產飛機中進步最大的。良好的座艙環境才能充分發揮戰機的水平。
殲11BS，與後來的殲16系列，使中國的座艙蓋技術都達到的新的高度。
代表最新水平的殲20系列，隱身鍍膜，大面積的座艙蓋，中國在這一點上終於達到世界先進水平。
相信FC-31系列，也不會讓人失望。
從圖中可以看出，這30多年，我們的進步太快了。追趕世界一流水平的腳步，中國從未停歇。
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