絕不危言聳聽 胖紙車禍的死亡率是最高的

車市風雲變無常，買車賣車愁斷腸。

一招被騙掉陷阱，蘇老師說車幫您忙！

一到夏天，蘇老濕的朋友圈裡就是各種表決心曬減肥的，希望自己可以瘦成一道閃電。蘇老濕在這跟大家普及一下，一道最普通的閃電平均也要5米寬，5米寬，5米寬，比咱們普通的SUV都要長，你還要瘦成閃電嗎？

蘇老濕發現，現在的人幾乎家家都有了汽車，出去辦事，再近得道都要開車去。別說走路了，騎自行車的都少之又少。朋友圈裡的運動步數排行，能超過5000步的都寥寥無幾。開車雖然便利了自己，但也真真正正讓我們丟掉了鍛煉的基因，其後果就是胖子越來越多。

偉大的科學家霍金就說，「21世紀全球整體人口肥胖現象是一個最嚴重的健康問題，現今越來越多的人們死於超重和肥胖相關的併發症，我們吃的太多、動的太少。」你看連科學家都操心的事，蘇老師當然也要操心一下啦。

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這真是不查不知道，一查嚇一跳，蘇老濕發現，在發生交通事故的時候，胖子更容易受傷或者是死亡，這不是危言聳聽。且聽我一一道來。

首先，雖然我們的汽車都有碰撞測試，但大家知道否，碰撞測試的假人多為身高5.9英尺（約合1.8米）體重170磅（約合77公斤）的標準體型的人。由於碰撞評級機構和車企在研發安全設備時，大多都是以中等體型的假人為主要參考，座椅的形狀、系好安全帶的位置、安全帶的寬度和張緊度、身體前方的緩衝空間、氣囊彈開後的大小等等，都是按照標準體現的假人進行設計的。即便這些設計都將不同身高、體型的人考慮了進去，胖子相對來說終歸還是要吃虧些。如果你是胖子，對不起保護不了你了。

再有，在一場車禍中，身體越健壯、健康狀態越好的人就有更高的存活率。而胖子多伴有高血壓、心臟病這些健康問題，在車禍中受傷甚至昏迷後，這些病症都不利於儘快清醒和自救。其次，車禍後被困時，胖子由於體型較大，有可能對施救過程造成阻礙，不利於儘快脫離險境接受治療。

最後，也是最重要的一點，咱們都學過物理，由於胖子的體型和慣性都比較大，他們在遇到碰撞時，身體發生的偏移和中等體型的人是有明顯差別的，而且是不利於降低身體損失的差別。

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美國權威機構也得出結論，肥胖人士在遇到交通事故時，死亡率比中等體型的人要高出78%。這個比例可是著實不低，所以說珍愛生命，趕快減肥吧。

給筒子們發個福利，蘇老濕最愛的神奇女俠-蓋朵。點贊+關注送《神奇女俠》種子喲！

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