南京飛手梁策：飛無人機會上癮要打造質量為先的工作室

最新 06-14

梁策，1993年生，今年24歲，目前在南京，是模幻天空的無人機AOPA培訓教員。

梁策

梁策從初中開始接觸無人機，高中接觸多旋翼無人機。他喜歡玩模型，當初圈子裡也有人飛無人機，他操作後發現自己這方面「上手比別人都快，比別人飛得都好」，所以逐步加入無人機行業。回憶當初買了直升機開始練習的歲月，他曾經一個月炸了4、50次，後來找南京的飛友指點，技術逐漸熟練，到後來飛過了十餘款不同型號的飛機，包括大疆精靈等不同系列，零度、基石、普宙、亞拓等飛機。

在所有飛過的飛機中，梁策對大疆無人機比較認可，但是感覺它的圖傳信號容易受干擾。他曾經做過圖像測試，大疆的飛機從郊區地面起飛，到2000-3000米就已經很受干擾了，只能再調整高度讓信號變好。零度第一代不是自緊槳，似乎已經做了改進。普宙、基石飛機的定位都不是很准，配置清單都比較簡單。提到希望飛機改進的地方，他想起飛S1000時，在圖傳可以看到起飛點的大致位置，會有一個菱形標誌標註，但精靈系列產品都沒有這樣的功能。之所以想到這一點，緣於有一次他在寫字樓樓頂起飛，由於周圍的樓頂都差不多，所以他飛回來時，無法通過圖傳精確辨認在哪個樓頂起飛的。

梁策在執行任務間隙

梁策最喜歡飛各種直升機，他目前用的最多的是精靈4，打算以後開工作室的時候買一台悟2。在沒有工作任務的時候，梁策會準備兩箱電池，40塊2200mAh的鋰電池，用一天的時間飛掉，從早飛到晚，不會覺得枯燥。「我飛無人機會上癮的，一飛就飛一天，只要有電就會一直飛。」他也喜歡飛各種比較快、比較花哨的動作。

我們問梁策，給新手有什麼建議？他的回答簡單幹脆：「膽大心細」。安全飛行方面，他強調要遠離電線電塔，如果操作飛機繞樓飛行，那之前要事先去考察樓後的危險因素，對於周圍的干擾源或者環境要有判斷。同時也要注意電源的使用安全規範，插電的各種細節，要把電壓全部調好。

梁策在操作無人機

在日常帶學員的過程中，除了填寫飛行記錄本，他會要求學員每次檢查電池、電量、電壓，把電池調整到安全電壓，做一些保養。在教學的過程中他發現，飛機左135°，或右135°，難度是比較大的，一般會讓學員強化訓練。另外在飛機最後收尾的時候要把控好速度。在培訓中，他教學員飛行時比較注意，「不是說一味點出他的問題，而是讓他自己感受飛行，通過操控找到屬於自己的手感，通過調整使得動作更加流暢。」

提到飛行，梁策有很多難忘的經歷。他曾經參加常州市的人防演習，當時和隊友四個人飛悟pro，現場有導演切不同的屏幕，指揮拍攝，進行巡查、搜救等演習。天氣很熱，一上午飛完，身上一身汗，飛行過程中ipad溫度過高直接黑屏了。去年11月份，南京下了一場大雪，梁策當時想拍無人機在大雪中飛行的畫面，所以帶著飛機去了郊區，當時飛行高度在80米左右，拍下來的時候手已經很凍了，身上和飛行包上都蓋了一層雪。拍南京眼的時候，他操作飛機從中間穿到對面時，飛機失控，之後梁策調整遙控器角度，按一鍵返航之後，重新插拔連接圖傳，但是無論多少次連接都沒有連上，一直到飛機降落回來後APP都沒連上。所以這也是他覺得大疆的圖傳需要改進的地方。