貨源越來越緊，漲價勢在必行！電動車觀察員傳授經銷商六大備貨技巧！

天津環保問題嚴重，越往後貨源會越緊張，而無錫環保整治也已開始落實，已經有部分車型因為烤漆配套關停無法生產。基於上述原因，今年旺季貨源將會非常緊張、同時由於電池漲價以及環保成本提升，漲價已經不可避免！今天，電動車觀察員給大家傳授六大備貨技巧！

技巧1、整車多備貨，電池適量備貨。

由於電池存儲風險大，質保期短，時間一長就降級了。而整車的質保大多是門店負責，風險小。另外電池的價格波動比整車大，因此建議多備空車，電池備貨遵循適量、不過期為原則。

技巧2、常規車型多備貨，其他車型少備點。

往往常規車型的銷量佔比很大，因此建議多備點。而其他款式、顏色比較小眾的車型根據以往的銷售數據備貨，適可而止。

技巧3、廠家庫存少的車型多備貨。

一般到了旺季，廠家也會準備一定數量配件或者成品車的庫存，如果廠家庫存少或者根本不做庫存的車型，你可以多備點；而廠家有庫存的車型，適當少備點，隨時要貨隨時下單。

技巧4、高價車少備貨，其他車多備點。

幾乎每一個門店都會遇到這樣的現象，高價車型的銷量比例是最少的。因此在缺貨或者旺季到來時，建議多備一些價位適中的常規車以及特價車，高價車和新品車適當備一些即可。

技巧5、已經漲價的車型少備，沒有漲價的車型多備。

即使廠家漲價，不可能全部車型同時上漲，基本都是部分漲價、部分不漲。因此沒有漲價的車型就要趁著低價多備一些，因為早晚也會漲，搶到就是賺到。

技巧6、同一區域的經銷商集中訂貨、發貨。

如果你的提貨量不大，可以聯合同一地區或者附近的經銷商集中訂貨、集中發貨。既能湊足數量讓廠家及時生產，又能利用一輛大貨車拼貨，省了運費。

漲價不是我們說了算，只是2017年的行業漲價比往年來得更早一些！我們控制不了電動車的缺貨，也控制不了電池價格的暴漲，只能在每一次漲價之前多提醒大家幾次，信不信由你，機會只留給有準備的人。請把本文發給你的客戶！

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