鐵路越直越好，為什麼高速公路不是？
不用想也知道，平直的鐵路有利於列車的高速穩定運行，能降低建造成本還能減少輪軌系統的磨損。那高速公路是不是也是這樣，越平直越高效越安全？
還真不是這樣。不知道同學們注意過沒有，高速公路很少有超級大直線，一般最多幾公里就會轉彎，很難看到高速公路很遠的地方。這樣豈不是多繞路？開車要多花油錢，搭建也要多花成本？
其實這裡面有客觀、主觀兩個方面的原因。
客觀上的原因大家一想就知道，躲避那些固定的障礙，比如不穩定的地質條件、不好遷走的地面設施，即使遇山開道遇水架橋，也需要選擇最合適的地點。所以這就是客觀的、外部的原因。
而還有一層深刻的主觀原因，就是為駕駛者的安全保障來考慮。
在平直的道路上長時間開車，人們會出現幾種有害的狀況：1.有可能促使駕駛者產生開快車的念頭，導致超速；2.長時間持續不變的車輛振動頻率、雜訊，可能會讓人精神渙散或者更快地產生疲勞，導致注意力不集中或者疲勞駕駛；3.容易產生視覺錯覺，有可能使司機混淆前方物體的距離位置。
所以，絕大部分高速公路都不會修得非常平直，那些彎道、起伏，很有可能是刻意而為的，就像我們有時在電腦上看電影時，可能需要不時碰一下滑鼠防止待機一個道理。
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