世界十大名橋，其中兩個在我國

1、日本明石海峽大橋
1998年4月5日，世界上目前最長的弔橋——日本明石海峽大橋正式通車。全長3911米，主橋墩跨度1991米。它跨越日本本州島—四國島之間的明石海峽，最終實現了日本人一直想修建一系列橋樑把4個大島連在一起的願望，創造了本世紀世界建橋史的新紀錄。總投資約40億美元。

2、丹麥的大海帶橋
大帶橋 Great Belt 1624米 6車道 丹麥 施工中 箱梁 。1998年6月14日竣工通車。大貝爾特海峽大橋位於丹麥的Funen島和Zealand島（哥本哈根所在處）之間，全長17.5km。
以1988年價格計算，大貝爾特橋實際耗資337億丹麥克朗，約合48億美元，是歐洲當時預算最高的橋樑工程。

3、英國的亨伯橋
亨伯橋 Humber 1410米 4車道 英國 1981 箱梁。大跨度懸索橋。橫跨英國亨伯河。位於北岸的赫斯爾和南岸的巴頓之間。建於1973～1980年，1981年7月通車。橋全長2220米，主跨1410米，北岸邊跨280米，南岸邊跨530米。引橋為鋼筋混凝土高架橋。耗資2.5億多美元。

4、中國的江陰長江公路大橋
江陰長江公路大橋 1385米 6車道 中國 1999 箱梁 。江陰大橋是我國第一座跨度超千米的特大橋，設計合理，管理科學，工程質量優良，代表我國20世紀90年代造橋最高水平，將作為本世紀我國橋樑工程建設新的里程碑，躋身世界橋樑前列」。

5、中國香港的青馬大橋
青馬大橋 1377米 上公6 下鐵2公4車道 中國香港 1997 桁架。1992年5月開始興建，歷時五年竣工，造價71.44億港元。
它與連接馬灣、大嶼山的汲水門大橋一起，像兩道彩虹，成為香港新的觀光景點。它的壯觀恢宏的氣勢完全超越了美國的金門大橋。

6、美國的費雷澤諾橋
費雷澤諾橋 Verrazano 1298米 上6 下6車道 美國 1964 桁架。位於美國紐約史坦頓島-布魯克林，Ammann&Whitney設計TriboroughBridge&TunnelAuthority(TBTA)建造。開工時間為1959年8月13日，竣工時間為1964年11月21日。其高度為207ｍ，長度為1290m，寬度為31.4m，是一座雙層大橋。

7、美國的金門大橋
金門大橋 Golden Gate 1280米 6車道 美國 1937 桁架。1579年英國探險家FrancisDrake發現了連結太平洋和舊金山的一個海峽，這就是後來的金門。
金門大橋於1933年動工，1937年5月竣工，用了4年時間和10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元。

8、美國的梅克金海峽橋
梅克金海峽橋 Mackine Strait 1158米 4車道 美國 1957 桁架。大橋主跨長1158米，4車道，在美國,建造於1957年，為桁架結構。座落於美國密執安州的麥基那克海峽大橋是工程師戴維.斯坦曼的傑作.懸索跨1158米,總跨2626米,共用49,500公噸建築鋼材,僅鋼索就重達9900公噸。

9、日本的南備贊瀨戶大橋
南備贊瀨戶大橋 1100米 上公6 下鐵4車道 日本 1988 桁架 。連接日本本州和四國的大橋。全長12.3公里，1988年開通。這項巨大的工程花費近十年時間，耗資達1.13萬億日元。

10、土耳其的博斯魯斯二橋
博斯魯斯二橋 Bosporus(2) 1090米 8車道 土耳其 1988 箱梁。位於土耳其的博斯魯斯二橋是箱梁結構。圖為站在亞洲部分遠望博斯普魯斯海峽。

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