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2017巴黎航展都有啥?看這一篇就夠了

法國巴黎布歇爾航天航空展是世界航天航空工業最重要的盛會,與范保羅航展、新加坡航展並稱為世界三大航空展。巴黎航天航空展擁有100多年的歷史,是航天航空行業領袖和業界精英優先選擇的匯合場所。第一屆巴黎航展於1909年9月25日開幕,1924年以後定為每兩年一次,逢單數年初夏舉行。第一次和第二次世界大戰期間,巴黎航展被迫中斷,但戰後迅速恢復舉辦。巴黎航天航空展創造了世界其它任何地方都無法比擬的業界相聚、發現新品和開展商務的平台。

空客的A400M雙用運輸機將在航展中表演

據美國CNN新聞報導,今年度的巴黎航展中,客機兩大霸主波音和空客,將分別首次展現其最新機型,波音推出737MAX10和787-10兩款、空中客車則首度展示A350-1000型長程客機,而剛完成新機試飛的中國與俄羅斯,也將預期推出C919和伊爾庫特MC-21(Irkut MC-21)同場較競。而巴西航太(Embraer)也不落人後,首次於航展上推出他們當前最大型、140人座的E195-E2客機,與日本三菱MRJ客機一起,翱翔於巴黎的天空之上。

每次的巴黎航展總是吸引世人目光,現場宛如航空界的嘉年華會,大家引頸期待各大廠有無新機推出。

2017巴黎航展上F-35戰機飛行表演

在軍事裝備部份,美國空軍將以F-35戰機(F-35A Joint Strike Fighter)編隊在航太展上進行飛行表演,這架當前最昂貴的隱形戰機,勢必能吸引各國採購人員的注意。

空中客車的最新型H160直升機

空客所生產的颱風戰機 也將是巴黎航展的焦點之一

而洛克希德馬丁也將推出,新型LM-100J「超級大力神」運輸機(LM-100J),以此對抗空中巴士在歐洲銷量甚好的A400M雙用運輸機(Airbus A400M Atlas)。不讓美國專美於前,空客也推出旗下颱風戰鬥機(Eurofighter Typhoon)和新款H160直升機(H160helicopter),眾多精密設備讓外界眼花撩亂。

波音公司則推出了737MAX機型的新世代客機,主要是為了跟歐洲空中客車A321neo競爭。2011年8月30日,波音公司董事會批准737MAX的發展計劃,首架737MAX8於2015年12月8日下線,2016年1月29日上午從倫頓機場起飛,當日中午降落在波音機場,完成首次飛行,寫下歷史一刻。

根據波音公司統計,737MAX系列已先後推出7、8、9、10等4款,累計全球總訂單已超過3700架,是波音公司銷售速度最快的機種。

波音公司表示,737MAX10是目前所有的單通道機種中,座位里程成本(seat-mile cost)最低的機種。此次參加巴黎航展已經得到來自全球10家業者共240架訂單。

波音公司指出,737 MAX10的機身比737MAX 9長66吋,可搭載乘客數達230人,最遠航程比所有的737機型增加200哩。

另一方面據了解,目前我國C919的訂單已達600架,中國商飛公司計劃投入6架試驗機開展試飛,并力爭今年年底將第二架飛機投入試飛。本屆航展期間,中國商飛公司也將針對潛在客戶展開多型號客機的推介。隨著ARJ21投入市場運營、C919飛機成功首飛以及中俄國際商用飛機有限責任公司的成立,相關人士認為,中國商飛公司民用飛機發展步入研製與運營並行、多型號與多狀態並舉、機遇與挑戰並存的新階段。航空是綜合性非常強的行業,航空產業發展會帶動其他產業發展,進而帶動「中國製造2025」、創新驅動、「一帶一路」和軍民融合戰略等的全面發展。

由斯洛伐克公司AeroMobil推出的新型飛天車 也將在今年巴黎航太展展出

此外,在新式民用產品中,最讓外界好奇的,不外乎是由斯洛伐克公司AeroMobil推出、能在天空飛行的新型概念車。這款擁有科幻造型的飛行車,最大飛行距離可達700公里,從啟動到起飛只需要不到3分鐘的時間。目前最新的版本全球限量500輛,每輛售價為120萬美元(約3,631萬台幣),勢必能在本次巴黎航展中炒出話題。

本次巴黎航展其他飛機:

殲-31是「主導未來戰場的最新型多用途戰鬥機」,具有高生存力及優異的電子對抗性能。殲-31的改良版2016年12月進行首次試飛,航空電子系統、雷達和發動機等都有所改進。

中國航空工業的「翼龍」系列中高階軍用無人機也在本屆巴黎航空展亮相,包括「翼龍」-1、「翼龍」-2無人機系統。其中,「翼龍」-2無人機全尺寸模型將首次在巴黎航空展進行館外靜展。

無人機

運12

新舟700

空客A350-1000客機

該飛機2016年11月首飛,計劃在今年底向卡達航空交付第1架。

安132D飛機

該款飛機是安132輕型運輸機的升級版,由沙特的塔科尼亞公司研發使用加拿大普惠公司的PW150A螺旋槳發動機,霍尼韋爾公司的航電系統和其他一些西方公司的系統,該機計劃2020年在沙特進行生產。

波音737-MAX型客機

該機計劃在2018年開始交付使用。

西銳SF50私人飛機

該飛機去年10月份取得了美國適航證後並開始交付客戶,今年5月份日內瓦商務機展覽上取得了歐洲適航證。

巴西航空KC-390加油機

該款飛機是巴西航空工業公司研製的一款軍用加油、運輸機,巴西空軍今年具備初始作戰能力。葡萄牙政府6月8日宣布計劃購買5架KC-390加油機。

日本川崎公司的P-1海上巡邏機

該飛機計劃在航展上進行飛行表演,目前日本正在積極為該型飛機尋找海外客戶。

L3公司的OA-8長劍輕型攻擊機

該款飛機是由L3公司AT-802農用飛機的改裝版,滯空時間5小時活動半徑400英里,裝有L3公司的光電感應器也可以攜帶部分武器,該飛機將在航展上進行靜態展示。

萊昂納多M345教練機

該飛機2016年12月底首飛,,試飛員Quirinobucci表示「飛機表現完美,表現出優良性能的同時滿足了設計參數的預期。」計劃取代義大利空軍MB339系列飛機。

日本三菱MRJ90支線飛機

該機的初始版本從2015年11月起就在日本和美國開始測試,但是由於一系列項目的推遲該機最早將於2020年才能交付。

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