上汽唯一拿得出手的suv，上市3個月銷量超5萬，與博越旗鼓相當！

隨著國產SUV日益火熱，親民的價格、豐富的配置，備受國人的青睞。而且，近幾年，自主品牌汽車的呼聲漸漸高漲，人們都希望開上自己國家獨立研究生產的汽車。

國產車是什麼？準確點解釋，只要是在中國生產的汽車都叫國產車。但是，有人會說，進口品牌引入技術在國內製造的汽車，是國產車？當然，為了區分它們，我們自己研究的車叫自主汽車，合資品牌叫國產車。

其實，大家都知道，無論上汽大眾、上汽別克、上汽雪佛蘭做得再好，核心技術永遠是人家的，固步自封只能讓人家牽著鼻子走，居安思危的思想往往是鞭策企業進步的動力。

上汽若想真正崛起，斯柯達、榮威、名爵三個自主品牌的壯大，才是真正的硬實力。斯柯達一直是不慍不火的狀態，前幾年還能在銷量上擠進同級別車型的前列，但現在感覺又沉寂了下來。榮威的轎車狀況是，人們知道它，但很少選擇它。在2016年，憋足大招，推出了RX5，首個互聯網suv，上市3個月的時間，銷量突破5萬台，成功殺入銷量榜前十。用心造車，不急不躁，定能再創佳績。請不要拿大眾、別克來說事，我們並不關心。

外觀方面，整體造型舒展大氣，有國際范兒。採用全新的「律動設計」，車身多處平直線條，突顯修長的視覺感受；LED矩陣大燈，炫酷科技感強，借鑒奧迪「矩陣燈」的設計，進氣格柵呈現展翼式，與矩陣大燈婉如一體的設計，大氣、穩重的車身特點油然而生。

內飾方面，無論是從設計、用料上都下足了功夫，豪華大氣中不失科技感。打開車門進入車廂，視覺衝擊感強，主要體現在，超大尺寸的中控顯示屏，內飾板和座椅大面積皮質用料，搭配瑪莎拉蒂紅的配色，感覺自己進了一台「假」的自主SUV。唯一不足的是，空調調節沒有實體鍵，只能通過點擊屏幕控制，實際用起來有點彆扭。

車身尺寸，長寬高為4545*1855*1719mm，軸距2700mm，5門5座緊湊型SUV。1米82身材的乘客，無論是坐在前排還是後排，頭部空間都沒有壓迫感。值得一體的是，後排的腿部空間尤為突出，足有2拳多的空間，整體空間與哈弗h6相當，比博越稍大。

動力方面，1.5T（169馬力）和2.0T（220馬力）兩個版本，最大扭矩250/350N·m。1.5T搭配MT和DSG變速箱，而2.0T只有DSG變速箱。實際駕車感受，整體動力表現良好，滿足日常行車的需求。不足的地方是，1.5T在起步1、2擋連接有偶發性頓挫感；2.0T則是提速延遲。

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