各個權威機構安全碰撞測試可信度有多高？你會信嗎？

現在汽車幾乎是每個家庭的必須品，不管是已經擁有或沒擁有的都會去關心汽車的安全問題，那麼每個消費者都會去了解，這個了解的渠道很多種，有周邊朋友口傳身教，有電視廣告，有汽車銷售的指導，還有網上的評價，而大家也許會更相信的是官方認證的安全機構給出的汽車安全數據。

基本各大地區都，比如歐州的NCAP,美國的IIHS，中國的CNCAP等等，今天就以美國的IIHS為例。

IIHS全稱是美國公路安全保險協會，是一個由汽車保險公司資助的具有非盈利性質的第三方組織機構，專門對在美銷售車型進行安全碰撞測試，標準非常嚴格。碰撞測試包括25%正面偏置碰撞，40%正面偏置碰撞，側面碰撞，車頂強度測試，鞭打測試以及車輛防碰撞系統測試，其中25%小重疊碰撞最為嚴苛。

各大檢測機構所評測的內容大致相似，在2017年美國IIHS碰撞測試總名單中，總共有38款車型獲得最高安全評價+，下圖為獲得最高安全評價+的車型明細。

看到這些數據大家也許會想到，這些車國內也有在銷售，但是美規版和國內銷售車型有多少差異？這些測試車型的配置如何？為何日系車在國內一直都是不安全的代表卻到美國就這麼安全？等等一堆的疑問。

美國銷售的車型和國內車型多少有些差異，一般權威機構所測試的車型基本都是低配車型，因各國安全質量規定和法規不同所以對車身要求也不同，最好的例子是早前國內對防撞梁沒太多要求所以很多車都簡配了，而在歐美如果不安裝前後防撞梁的車是不可能讓其上市銷售的。

個人認為這些測試機構的數據只能作為參考，各地環境因素影響才是最大的，最主要還是要規範行駛，提升駕駛素養，增強安全意識。

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