在朝鮮旅遊是一種什麼樣的體驗？帶你了解不一樣的生活

從長春出發，驅車向東南偏東方向行駛500餘公里，大概五六個小時車程，通過圈河口岸，就可以達到朝鮮羅先特別市。在這裡，不論路邊勞作的工人，田地里耕種的農民，還是隨處可見的軍人，人們表情總是平靜甚至肅穆。圖為6月21日，朝鮮羅先特別市，路上的朝鮮人。

朝鮮羅先特別市，一些自駕游的中國遊客聚集在元汀里口岸等待通關。通過中國的圈河口岸的手續比較簡單，但通過朝鮮的元汀里口岸仍有很多限制：禁止帶望遠鏡、U盤、收錄機、MP3、MP4、專業相機和手機等電子設備，拍照也只能在指定的旅遊景點。

朝鮮羅先特別市，一名軍人正在檢查中國遊客的護照。

朝鮮羅先特別市，寬敞的公路是由吉林省政府投資新建的。

朝鮮羅先特別市，羅先港。中朝兩國為加快東北三省和羅先特區的共同開發，於2011年底簽署總價值達30億美元的中國對羅先地區基礎設施投資協議。朝鮮方面把羅先港4、5、6號碼頭的50年使用權轉讓給中方。根據協議，中國還將建設連接中國圖們到羅先港的55公里鐵路以及飛機和火力發電廠等設施。

朝鮮羅先特別市，一位中國男遊客正和兩名朝鮮導遊合影。

朝鮮羅先特別市，一名中國遊客將一盒速食麵贈送給一名朝鮮男子。中國遊客遇到當地朝鮮居民，常常會拿些食品相送，在沒有軍人或其他相關人員在場的情況下，他們都很願意接受。

朝鮮羅先特別市，途經的朝鮮人正向中國遊客的車內張望。

朝鮮羅先特別市，一些朝鮮市民正坐在大貨車上。朝鮮機動車很少，為數不多的大貨車上一般都坐滿了人。

朝鮮羅先特別市，專門面對外國人的紀念品商店。對朝鮮民眾來說，他們希望中國遊客前來。中國遊客向來捨得花錢去購買海參、工藝品，甚至是那些貼上朝文卻產自中國的香煙。

朝鮮羅先特別市，在朝鮮，人民幣比本國的貨幣更受歡迎。

朝鮮羅先特別市，在田間勞作的朝鮮農民。朝鮮至今還沒有分田到戶，仍過著大集體的日子。

朝鮮羅先特別市，一位朝鮮服務員正在為中國遊客介紹菜名。

朝鮮羅先特別市，坐在牛車上的兩名朝鮮人。

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