「復興號」標準動車組報到！明日京滬高鐵雙向首發

1978年，鄧小平坐在日本新幹線上感慨萬千，他說：

就像推著我們跑一樣，我們現在很需要跑！

如今我們無需再羨慕誰，我們有了具有完全自主知識產權的中國標準動車組，它叫：

「復興號」

今天，中國高鐵有了新成員。由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權的中國標準動車組被命名為「復興號」。「復興號」將於6月26日在京滬高鐵正式雙向首發。這標誌著我國鐵路技術裝備一個嶄新時代的到來。

復興號有「CR400AF」和「CR400BF」兩種型號，「CR」是中國鐵路總公司英文縮寫，也是指覆蓋不同速度等級的中國標準動車組系列化產品平台。型號中的「400」為速度等級代碼，代表該型動車組試驗速度可達400km/h及以上，持續運行速度為350km/h；「A」和「B」為企業標識代碼，代表生產廠家；「F」為技術類型代碼，代表動力分散電動車組，其它還有「J」代表動力集中電動車組，「N」代表動力集中內燃動車組。

今年的2月25日，由中國標準動車組執行載客任務的G65次列車駛出北京西站，標誌著被稱為「藍海豚」和「金鳳凰」的CRH-0207和CRH-0503兩個型號的車型，採用重聯的方式，首次上線運營。

這兩款車型，均為我國自行設計研製的中國標準動車組樣車。今後，中國的標準動車組將開始大規模生產、並上線運營。未來，它將是中國高鐵走出去的主力車型！

中國標準動車組牛在哪兒？

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