亞馬遜暗渡陳倉 移動咪咕雙品牌誕生

雖然我們今天要說昨天的事情，但是在開始之前，還是有必要先說說剛剛發生的事情——萬噸巨驅055下水了！今天早上9點，代號055的我國新型萬噸級驅逐艦首艦下水，「該型艦是我國完全自主研製的新型萬噸級驅逐艦，先後突破了大型艦艇總體設計、信息集成、總裝建造等一系列關鍵技術，裝備有新型防空、反導、反艦、反潛武器，具有較強的信息感知、防空反導和對海打擊能力，是海軍實現戰略轉型發展的標誌性戰艦。」在這艘在上海江南造船廠建造的同時，首批4艘同型艦的其餘3艘正在大連和上海同時建造，開啟「下餃子」模式。

回歸正題，MWC Shanghai 2017今天在上海召開。相比2月巴塞羅那的MWC，這裡更像是中國相關企業的主場。作為直接相關的通訊企業，中國移動搶在展會開幕之前，做了點邊緣化的事情。昨天，亞馬遜聯合中國移動旗下的咪咕，推出其全球首款聯合品牌的「亞馬遜Kindle X 咪咕」 電子閱讀器，硬體基礎是目前Kindle入門版（6英寸E-ink屏幕、167ppi、16級灰度、無背光、待機數周），對應硬體價格為558元。

要說Kindle推出聯合品牌產品，這還真是頭一遭。一直以來，Kindle的運作模式非常「獨」，不僅在書籍版權運作模式上說一不二，而且對內容格式（色彩、文字、章節）的要（xian）求（zhi）頗多。當然，對於版式編排、插圖簡單的書籍來說，這都不是問題，Kindle是非常好的閱讀載體，護眼、省電、便攜，特別結合版權資源，可以說在電子閱讀器領域，Kindle是事實上的標準和處於壟斷地位。

而合作的另一方，咪咕也不是善茬，它是中國移動旗下的數字內容及設備運營公司，說簡單點，就是8億中國移動用戶就是它的用戶基礎，而其「正版數字內容聚合平台」中就包括40餘萬本精選網路文學作品，與Kindle的46萬餘本電子書正好形成內容上的互補，這也是兩家推出聯合品牌產品的基礎——兩個不同類型的閱讀內容之間「穿閱」。

「亞馬遜Kindle X 咪咕」 電子閱讀器的價格為658元，直接集成Kindle和咪咕雙賬戶功能。據CHIP記者現場體驗，兩個賬戶並不互通，有各自獨立的賬戶和支付方式，在設備首頁中呈現為多個賬戶標籤。為數不多的差異是，設備自動保存的閱讀進度、書籤和注釋可和該用戶所有的設備和 Kindle 應用程序（Whispersync）或者咪咕閱讀應用程序上同步；暫時只有咪咕賬戶可以用移動話費支付，而數周后Kindle用戶也將可以在Kindle書店中通過中國移動話費支付方式購買Kindle電子書，相信此功能是對所有Kindle開放的，並不僅限定Kindle X 咪咕設備。

由於包括此款在內的所有Kindle都只配備4GB存儲空間，因此雖然有更多的內容可選，但是能夠存放在設備上的卻還是那麼多，而沒有 4G功能的Kindle只能通過Wi-Fi下載書籍。

亞馬遜和中國移動為Kindle X 咪咕電子閱讀器購買者提供了超多優惠：附贈300元咪咕閱讀書券、通過亞馬遜官網訂購或在中國移動線下零售店購買可獲得價值388元的一年Prime會員資格（限非Prime會員）。現在就可以訂購產品，而到7月10日正式發貨。

不過，面對優惠，消費者也要冷靜面對。目前亞馬遜正在對Kindle進行促銷，力度與聯合品牌版本相同：非會員送1年會員資格，會員則送70元電子書券（購買聯合品牌產品）。因此這麼算下來，比購買純粹的Kindle入門版，購買聯合品牌產品價格高100元得到的是總計370元的電子書券，約等於亞馬遜Kindle Unlimited服務半年費用+3000章咪咕網文（0.12元/章、包月8折），是否合算在一念之間。

相比於Kindle的設備/App+版權完整生態資源，咪咕閱讀沒有設備資源，App對用戶的黏性比較有限，特別是在如今App必須可從設備刪除、移動定製機減少大背景下，咪咕的裝機率下降是不爭的事實。牽手亞馬遜獲得可落地的設備，用正版將用戶鎖定，中國移動在此次合作上的賭注不小，200萬台的包銷設備數量既是對合作模式的看好，也是對自己用戶體量的信心。

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