海軍艦艇最新模式、海上積木—德國MEKO級驅逐艦究竟有多酷？
MEKO級最大特點是採用模塊化開放式體系結構，為世界海軍艦艇建造開創新的模式。德國布洛姆-福斯造船廠開創的MEKO概念，核心是標準化和模塊化，針對不同的用戶性能需求和成本限制只是更換或增減不同的功能模塊。
在標準的船體上，可非常方便的通過標準界面安裝。因此具有適應性強、結構可靠、建造周期短，費用低廉的顯著優點。 MEKO級隱形設計用於減少雷達橫截面和各類信號特徵。
船體設計避免大的平直表面，採用一種被稱為"X-形狀"的布局。避免直角和隅角，甲板和上部構造已經採用封閉結構。艦橋側樓結構設計用於最初的一些Meko護衛艦上，現在已經被去掉，艦橋被完全地封閉。
與同型最初的艦艇相比紅外信號特徵減少75%，已經完全去掉煙囪，採用橫向輸送管系統來代替用於排放熱廢氣。海水注入排氣導管之內來冷卻廢氣，排氣管口的位置位於尾部僅僅高於吃水線，因此排出的尾氣大部分被尾波所掩蓋。
德國布洛姆-福斯造船廠在1981年為奈及利亞海軍建造成第一艘MEKO型輕護衛艦之後，迄今已為阿根廷、土耳其、葡萄牙、南非、波蘭、馬來西亞等眾多國家海軍設計了8個級別25艘軍艦。
德國海軍採用MEKO技術設計了F123、F124兩級護衛艦。埃及將購4艘法制追風級護衛艦 配米卡艦空導彈，葡萄牙-meko-200型護衛艦，MEKO設計概念的由來於現代飛機、艦船等大型武器裝備。
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