中國從殲10到殲20都熱衷於鴨翼布局，美下一代戰機或使用鴨翼

上世紀八十年代，我國為了彌補空軍現役戰機與歐美的差距，決定開發新一代戰鬥機，也就是現在的殲-10，當時由成都飛機公司和第611飛機設計所基於流產的殲-9型戰鬥機進行設計，但也就是在這之前的殲-9計劃，中國與歐美國家及蘇聯有了交流鴨翼技術的基礎。

後來為什麼成飛直接決定了採用鴨翼布局呢，因為當時歐美國家是這麼告訴中國的「現代空戰中戰機需要兩種機動能力，一是瞬時機動能力，二是持續機動能力」，然後他們又說了「其實決定空戰勝負的，往往是瞬時機動能力，讓戰機在很短的時間內佔據有利位置，從而一擊定勝負，經過我們得研究發現，其實鴨翼布局可以在犧牲一定持續機動能力的情況下提高戰機的瞬時機動能力」。所以，這也就是為什麼我們看到的陣風，颱風歐洲先進戰鬥機都用了鴨翼布局。

殲-10戰鬥機

但是歐洲這麼說的，我大天朝的天才們怎麼會輕易相信呢！

於是辛苦了成飛的各位研究員們有驗證了一遍，最後他們發現，鴨翼布局確實可以提高機動力。

但是有一個缺點，就是鴨翼布局戰機雖然快的很，但你必須打一槍換個位置，打一套就跑，因為你懟了人家兩枚導彈，結果因為技術原因沒打中，人家重型戰鬥機做個矢量機動反過來咬住你，你要是還不跑那就傻了，所以這時候就需要機動性佔據下一個有利位置接著懟。

殲20

鴨翼布局到底還好是不好？ 如果他好的話，為什麼美國佬不用呢？ 而且俄國佬也沒用。 許多人也因此認為鴨翼必然垃圾。否則這兩大國應該用的。 不然，這兩大國傻嗎？

但是這些人卻不想想，為什麼我國的絲帶20就用了？ 認為美俄兩國不可能傻的人，難道我們國家設計選擇的人就傻？ 有些美分或者崇洋或者自卑人肯定連連點頭，是的是的，巴不得譏諷中國人傻呢。 傻這兩字還是他們自己帶上把，連自己都瞧不起自己的人。

F22

我說，美國佬俄國佬不傻，但是我們中國也不笨。

那麼為什麼有不同的選擇呢？

因為飛機設計布局的選擇，取決許多的因素，肯定都是許多很專業方面問題，專業的綜合考慮。根本不是俺們業餘人士想像的吧。

法國「陣風」戰鬥機的鴨式布局

比如國家的戰略需求，甚至是負責人的偏愛，技術能力水平，等全面權衡的結果。

絕對不是象網上那些無腦的磚家，看別人用了，就認為好，自己跟著用。一看別人不用了，也趕緊下馬。 這種簡直就是極品。誰傻？這種人就是。

有人劍耍的好，必然首選劍和人PK; 而有人的刀玩的順，他卻選擇他不熟悉的劍和人PK，這肯定是傻。 刀好還是劍好？ 你能玩的好才是真的好。

雄壯不乏優雅的鴨翼戰機編隊飛行

有人說了，也看到美國佬玩鴨翼了啊，有很多驗證機玩鴨翼的。

說白了，就是他的鴨翼沒有他的尾翼玩的好。因此就選擇他拿手的尾翼。 於是造了F22。

從是傻還是能的角度談論了為什麼美國佬俄國佬不選鴨翼而我們中國卻選擇鴨翼。

XFV-12戰鬥機是配合制海艦而上馬的一個項目，其鴨翼異乎尋常的大，有主翼的將近1/2

1、是否過時。按照現實來看，當年美俄/蘇都設計過鴨翼布局的戰鬥機，這個不能說「中國在鴨翼設計方面投入比美俄/蘇大，所以如中國採用鴨翼，而美俄/蘇是沒有認識到鴨翼」之類的。而後來美俄/蘇，都放棄了鴨翼布局，似乎有說明，這個鴨翼布局是過時的東西。而起從未來隱身戰機角度來講，鴨翼凸出來一塊，怎麼看似乎都比同等條件下更不利於隱身，貌似這也是過時了。當然如果說過時了，那麼很多網友會大噴口水，畢竟我們未來的J20都是鴨翼的。這個還真說不準，當年俄國人最初的蘇35貌似也計劃增加鴨翼，後來也取消了，中國現在的J20用鴨翼，難說以後型號的還繼續用。而世界範圍內，美俄兩國是戰機研究最多，實驗最多的國家，他們有經歷過鴨翼研究，最後放棄了，這恐怕也不得不思考吧。除非美俄的戰機設計研發專家都是白痴+腦殘，顯然這樣的情況等於零。但似乎除了美俄之外的另一位戰機研發設計較多的大國法國，似乎依然用鴨翼，最起碼在三代機（四大戰機劃分方法）還不算過時把。

2、鴨翼到底有何優缺點，這個普遍的說法是增加機動性，而且中國J20採用鴨翼也是在發動機動力不足條件下，增加戰機機動性。問題是F14機動性夠強把，動力也差，機動性強的F14屢屢大敗用良好發動機的F15。但F14也不是鴨翼布局，在我看來，我始終認為J20或許可以借鑒F14的「動力不足氣動彌補」的思想，如此無需鴨翼可以提升隱身性。所以一直不明白，鴨翼到底優點何在？是否就一定增加機動性，缺點又何在？

美國第六代戰機

3、綜合來講是否划算。有獲得必有付出。而戰鬥機研發生產最多的美俄，一致不在採用應該某種程度說明了，綜合性不會有某些專家說的那麼好。如果說美畜錢多沒處使，那就算了，其實美畜錢多但考慮經濟性方面卻做得很好，看看其運輸機歷史對比蘇聯同一時期就知道了。而毛熊現在缺錢成那樣了，總不能說，錢多了把。如此怎麼看，似乎這個鴨翼綜合性並不佳。

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