中國最新航空發動機研製成功！極大提高殲20戰鬥力

據中國航天科技集團消息，航天四院日前宣布，中國最新型可變流量固體衝壓發動機試飛器研發成功，並成功進行了兩次飛行試驗，該技術的研發成功，標誌著中國首次掌握了可變流量固沖發動機技術，成為國際上少有的幾個能研發該類技術的國家之一，在此之前，只有歐洲和美國研製成功了類似技術。

我們知道，衝壓發動機是一種專門為高空高速飛行器打造的動力系統，該發動機利用迎面氣流進入後減速的特點，使得氣體靜壓提高，轉變為壓力能，高溫燃氣經噴口排出後產生推力，一般來說，近期速度越大，衝壓發動機的推力也就越大。但由於傳統衝壓發動機的燃氣流量條件無法將熱力循環效率調節至理想狀態，導致能量流失較大，因此能夠改變燃氣流量的衝壓發動機就成了各主要航空強國的研發重點。與此同時，如果可變流量技術和固體燃料結合，發動機燃料的燃燒效率將更高，同時結構進一步緊湊化，能夠極大提高飛行器的飛行性能，歐洲多國聯合研發的「流星」空對空導彈採用的既是固體衝壓發動機。

航空專家介紹，此次中國研發成功的可變流量固體衝壓發動機同時採用了可調進氣道和可調噴管技術，這使得使用該發動機的遠程空對空導彈飛行包線更大，飛行性能也更優秀，根據計算器飛行速度也有了較大提高，能夠在相同重量的前提下有效提高導彈的射程，這也是國內首次研發固體燃料可變流量衝壓發動機的導彈型號，未來預計將裝備包括殲-20在內的隱形戰機和各種三代機，由於其飛行速度較高、包線較寬，因此不僅能有效反制行動較笨拙的大型預警機和加油機，對於機動性較高的作戰飛機也有較大威脅。

在採用這款發動機的導彈列裝之前，中國還研製了一款霹靂-15遠程空對空導彈，該導彈射程400公里 ，採用了可變推力固體燃料發動機，而不是設計更先進也更困難的可變推力固體燃料發動機，軍事專家表示，該技術除了應用在空對空導彈之外，還能應用在反艦、對地攻擊等導彈型號上，簡單來說，各種結構緊湊的遠程超音速導彈都可採用這一成果，可以由飛機、艦艇等各種平台發射，應用前景十分廣闊。

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