伊朗擬伸援手緩解卡達食品危機，華商憂經營成本上升

卡達「斷交風波」5日發生後，有消息稱，由於民眾擔心出現物資短缺，卡達國內出現了搶購潮。不過，伊朗已向卡達伸出援手，表示做好準備向卡達出口食品，輸送食品的貨船「12小時內就能抵達卡達」。目前，卡達國內局勢也基本穩定。

「昨天（6月5日）聽說有不少卡達人搶購囤積商品的消息後，下午六點我去了超市，並沒有出現那種搶購現象，只是個別貨架空置，主要是肉食品。」在卡達生活了6年的焦先生告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），「人們也沒有表現出恐慌的表情，只是購物者比平時多，購物數量比之前多一些。」

6月5日一早，巴林、沙特、埃及、阿聯酋、葉門、利比亞和馬爾地夫相繼宣布與海灣國家卡達斷交。6日，有報道稱，模里西斯也於5日晚上宣布與卡達斷交。

與此同時，沙特宣布完全切斷與卡達的海陸空邊境。然而，三面環海的半島小國卡達僅與沙特接壤，使得生活物資及食品主要依賴進口的卡達民眾陷入了對食物與飲用水供應短缺的恐懼。英國《衛報》曾報道，在一些超市搶購商品的市民排起長隊，拚命購買大量商品。商店的牛奶、大米和雞肉等商品被購物者搶購一空。

「但是，（斷交事件發生）幾個小時後，政府向民眾表示，已對事態有所預警，在事發前幾天已與土耳其、伊朗和巴基斯坦簽訂了食物供給的協議。」卡達大學學生伊斯蘭·哈桑（Islam Hassan）對此顯得比較理智，他向澎湃新聞表示，政府的這一說法通過伊朗的官方聲明獲得了證實，伊朗聲明中稱，他們將為卡達提供所需的一切。「有了這些保證，搶購的浪潮迅速消退了。」

據中新網援引外媒消息稱，伊朗農產品進口協會負責人列薩·努拉尼稱，在因外交風波而出現來自海灣國家食品供應停止的背景下，伊朗已準備好向卡達提供各類食品。

經貿、民間往來將受影響

相比於媒體報道中集中關注的卡達民眾對食物供給的擔憂，在卡經商的焦先生則更擔憂經濟形勢。

「這場危機會對卡達經濟影響較大。」焦先生分析道，「因為這次和之前斷交（危機）不同，這次切斷了海陸空物流，肯定會影響華人的生意。迪拜到多哈及中東任何貨物陸路必須經過沙特，建設的很多物資到不了會影響工期。如果一周內危機不能平息，很多貨物就需要空運。具體情況過幾天就能知道。」

另一名在卡達經商的張先生也向澎湃新聞表達了對經營成本上升的擔憂。「對我們的主要影響就是物價會上漲，還有是建築材料運輸周期和成本都會增加。」

「好在，卡航有六條直飛中國的航班，對於只往返中卡兩國的人不會受到影響。」張先生補充道。

英國《衛報》也指出，這次外交危機可能對卡達的進出口造成影響，包括機械、電子設備和從通往沙特的公路運輸的牲畜等貨物。另據半島電視台報道，在沙烏地阿拉伯通往卡達的邊境已經集結了大量重型卡車，它們無法進入卡達境內。

除了貨物運輸和經貿往來受到交通封鎖的影響，卡達與外界，尤其與海灣國家的民間往來也將受到衝擊。目前，中東地區最主要的航空公司之一卡達航空已經暫停了飛往沙特、阿聯酋、埃及和巴林的航班，還在等待進一步通知。而中東地區另兩家重要航空公司——阿聯酋航空與阿提哈德航空也已宣布停飛卡達航線。作為歐亞非三洲重要交通樞紐的多哈、迪拜與阿布扎比，以往每天都承擔著大量商務人士和遊客的往來。

此外，禁令也將影響海灣國家民眾自身的生活與出行。「在海灣地區的大多數部落和家庭會在多個國家有分支而非集中於一國，這意味著，邊境關閉後，人們無法跨國看望親友。」哈桑補充道，還有許多卡達人習慣於每周末前往沙特購買一些較為便宜的生活用品和汽車配件，未來將受到影響。另外，當下正值齋月期間，許多卡達人正在沙特朝覲，邊境關閉後，他們將不得不轉道第三國才能回國。「沙特的禁令也阻止了卡達人未來進行此類宗教儀式。」哈桑說。

同時，作為海灣國家中相對開放、服務業發達的國家，卡達向來承擔著沙特人前來旅遊休閑的功能。《衛報》指出，沙特人開齋節期間常常喜歡到卡達度假，但是由於此次外交危機中，沙特徹底中斷兩國往來，今年卡達的一些南亞裔計程車司機的生計可能受到影響。

「幾天，最多幾周就能解決」

面對沙特等國在斷交聲明中的種種指責，卡達方面僅回應稱，斷交是「不公正、無根據的」，但卡達不會報復這些「兄弟國家」。同時，尚未「站隊」的另兩個海灣國家——科威特與阿曼，已顯示出了「調停者」的姿態。據科威特通訊社（KUNA）報道，科威特國王謝赫·薩巴赫已致電卡達外交大臣穆罕默德，敦促後者保持克制，不要採取使局勢激化的行動。同時，阿曼外長也已火速到訪卡達。此外，卡達埃米爾（國家元首）塔米姆也因與科威特國王電話商洽而推遲向國民演講，從而使得科威特得以從中調停，遏制這場危機。

「卡達人大多不關心政治。目前他們並不擔心，他們認為（卡達）有美國保護。」張先生說道。

而身為卡達人，哈桑則看得更為深遠，「這次危機加深了海合會（GCC）各集團間的分裂。一邊是沙特、阿聯酋和巴林，一邊是卡達，兩邊的不信任將繼續加劇。」哈桑表示，比起2002年與2014年的危機，這次事態要更為嚴重，「需要花費更多時間才能逐漸消退。」

但當被問及斷交是否將影響2022年卡達世界盃的舉行時，哈桑非常樂觀表示，「肯定不會！這場危機在幾天，最多幾周之後就能解決。」

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