中國最牛鐵路是國人驕傲，全長669km，每千米造價282萬元
寶成鐵路北起陝西省寶雞市，向南穿越秦嶺到達天府之國四川省成都市，全長669km。沿線主要城市有寶雞、廣元、綿陽、德陽、成都。
寶成鐵路寶雞至陽平關段受地形限制目前為單線鐵路，陽平關至成都段為複線鐵路，是國家I級電氣化鐵路幹線。
寶成鐵路是一條連接西北地區和西南地區的交通動脈，是我國第一條電氣化鐵路，也是新中國第一條工程艱巨的鐵路。這條鐵路的建成，改變了「蜀道難」的局面，為發展西南地區經濟建設創造了重要條件。
寶雞--鳳州全長94公里，地形複雜，崇山峻岭，河谷狹窄，是全線工程最艱巨的路段。 秦嶺主峰海拔1399米，同寶雞的高度差是680米。
寶成鐵路從楊家溝到秦嶺主峰之間的直線距離5公里以內，以3%的最大坡度步步登高，迂迴盤旋爬行，行程27公里，形成三個馬蹄形和一個麻花型，這就是世界鐵路上著名的「觀音山展線」。
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