悲情舞者：「刀尖」上的樂視

高層出走、裁員風波、版權丟失、融資乏力、業務不盈利、接連被告、出海不順、發債失敗……可以說，樂視在這兩年上演了一出商業悲情大戲，最佳男主角原樂視網CEO賈躍亭也丟掉了CEO頭銜，變成了樂視全球汽車生態董事長。正所謂屋漏偏逢連夜雨，樂視近期又遇上事兒了。

近日有爆料稱，樂視位於北京達美中心的辦公地因未及時繳納辦公地費用已被停止物業一切服務;物業公司表示，如相關6月8日前仍未繳納，樂視員工將被阻止進入大樓辦公。

網上流出的物業通知書顯示，北京柏豪置業達美分公司、北京現代管理公司因未按時收到樂帕營銷服務(北京)有限公司的物業管理費、租金及逾期違約費，已根據相關合同停止物業一切服務。

通知書還顯示，如果所欠費用在2017年6月8日前仍未繳納，員工將被阻止進入大樓辦公。如果能在6月8日前繳納所欠費用，物業公司將繼續提供服務。

截至目前，樂視有關人士對外表示達美中心物業費問題已經解決，員工正常上班。

據記者了解，該樂視辦公地點位於達美中心的辦公地位於達美中心1號樓，地處青年路與姚家園路交匯處，與樂視大廈相距2公里左右。今年1月，樂視旗下樂視視頻、樂視互娛等業務板塊方才遷至該大樓，距今還不到半年。

6月7日，深圳證券交易所網站消息顯示，樂視網信息技術(北京)股份有限公司(300104，樂視網)規模20億元的公司債終止發行。

據此前披露的募集說明書，該債券於2016年8月由樂視網臨時股東大會通過，擬發行總額不超過30億元的公司債券，最終，該債券的發行規模為不超過20億元(含20億元)，所募集資金將用於補充公司流動資金。

在深交所固定收益信息平台頁面上，「樂視網信息技術(北京)股份有限公司2016年面向合格投資者公開發行公司債券」項目狀態已顯示「終止」。該項目2016年8月提出，2016年10月、2016年11月、2017年4月經過三次反饋。

公開信息顯示，該項目於2016年8月臨時股東大會審議通過，發行總額不超過30億元的公司債券，本次債券發行規模不超過20億元。根據去年9月樂視網提交的募集說明書(申報稿)，此次債券評級為AA級。申報稿中樂視網提及，至2016年6月30日，若排除大股東無息借款的影響，公司的資產負債率為63.97%，存在償債風險。

2016年10月，深交所發出預審核反饋意見函，提及八大問題，其中涉及2016年5月，樂視網擬以現金和發行股份相結合的方式購買了樂視影業100%股權事項，深交所要求樂視網結合重大資產重組方案，補充此重組對生產經營，債償能力的影響;且截至2016年6月30日，賈躍亭累計質押股份佔據發行日總股本的31.13%，深交所要求公司補充披露是否存在發行日實際控制人變更的風險。

此時，樂視網資金鏈問題剛剛浮出水面，市場上關於樂視欠款供應商等負面消息紛杳而來。

2016年11月，樂視網收到了第二次反饋意見函。此次意見函中，深交所針對不斷湧現的樂視負面信息：「樂視投資的電動汽車工廠所在的美國內華達州政府卻警示，樂視拖欠建廠工程款，可能導致工廠進度往後推遲」;「樂視欠供應商一百多億，已經被拒絕供貨。為了保證隨後的電動汽車工廠順利開工，樂視甚至開始使用緩發員工工資」;「作為非地產等重資產類公司，樂視網的直接資產負債率65.72%已經罕見之高，再加上庫存及無形資產減值可能帶來的現金流惡化，和已進行的為直接融資的股權質押，擔保到期等風險，上市公司資金鏈幾乎已千瘡百孔」等情形，要求樂視網結合公司實際經營及財物狀況進行自查。

2017年4月，樂視網負面新聞纏身。在此情況深交所針對此次債券發行發出了第三份反饋意見函，要求樂視網補充提交2016年年度財務報告，在募集說明書中補充披露2016年度財務數據並進行財務分析。

2個月後的昨天，深交所終止了此次公司債券發行。

而據記者了解，目前樂視網的資金壓力依然很大，其實際控制人賈躍亭所持樂視網的股票質押比例達到97.2%，共持有樂視網5.12億股，佔比25.67%。而在2016年年末，賈躍亭才質押了6.14億股，佔總持股數6.83億股的89.9%。

據悉，目前賈躍亭已經質押了手中96.66%的股份。據統計，從2013年至今，賈躍亭共質押股權34次，賈躍芳共質押股權4次。有數據顯示，賈躍亭通過股權質押的方式融資已超300億元。

股票質押通常是上市公司股東融資的手段之一，質押股份越高說明資金短缺越嚴重。賈躍亭股票質押率已達到頂峰，說明樂視的資金已嚴重緊缺。

資金鏈短缺「豺狼」在前，債務危機「猛虎」在後。

A股上市公司明家聯合6月6日晚發布公告稱，公司控股子公司北京金源互動科技有限公司及控股孫公司北京金源互動廣告有限公司，近日因廣告合同糾紛訴訟樂視網及多家樂視系公司。

公告稱，金源科技分別訴訟樂視體育、樂視控股、樂視電子商務、樂視網拖欠廣告款，且協商索要未果，合計欠款金額5892.94萬元;金源廣告訴訟樂視網拖欠廣告款，且協商索要未果，欠款金額397.96萬元。

同日，樂視網發布公告稱，樂視網董事長賈躍亭主持召開董事會會議，審議擬定於2017年6月28日召開2016年度股東大會。公司與重組相關方積極推進重組相關工作，以2016年12月31日為審計評估基準日開展新的審計、評估工作，與交易對方重新協商本次重組方案。

而據供應商反映，拖延似乎已成了樂視一貫的做法。

6月1日，有供應商告訴媒體，從去年10月開始，樂視以「公司內部流程調整」為由拖延款項支付時間。「直到年底被曝出資金鏈問題後，他們才坦白是因為『沒錢了』。」

不滿樂視的態度，部分供應商已選擇在朝陽法院起訴樂視。一位北京本地的供應商向媒體表示，公司去年7月在樂視的招標中與樂視達成合作，樂視起初以財務審批不通過為由遲遲不簽署合同，在調低了項目款項並簽訂合同後又以各種理由推遲支付合同款。

據悉，該公司已於今年4月將樂視控股告上法院，並已向樂視控股發出律師函，表示將通過法律手段維護權益。

去年11月隨著樂視手機拖欠供應商資金問題，引發了後續樂視資金鏈危機的蝴蝶效應。樂視生態的各處資金問題一直倍受媒體關注，樂視生態的商業模式甚至曾經被某媒體稱為」龐氏騙局」。

從去年開始樂視就在資金鏈的泥沼中苦苦掙扎，但是處境似乎每況愈下。

在近期召開的樂視媒體溝通會上，賈躍亭宣布辭去公司總經理職務，專任公司董事長一職，並且賈躍亭宣布未來樂視只有兩個生態體系——上市公司體系、汽車體系，而其他業務都會合并到上市公司。

賈躍亭去任、樂視去生態化、隔離上市業務與非上市業務，這或許是樂視的白衣騎士融創中國董事長孫宏斌的主意。那麼孫宏斌操盤的樂視上市公司體系又該如何在四面楚歌中突圍求生，而一心造車的賈躍亭是否會逐漸淡出樂視，帶著他的汽車夢一去不復返？我們尚且不知。

但孫宏斌曾說：「樂視將來主要會有樂視網和樂視汽車兩個體系，樂視汽車賈躍亭想怎麼玩就怎麼玩，賈躍亭的主要精力也將放在樂視汽車上，上市公司還有我。」這句值得玩味的話似乎也昭示了孫宏斌的野心，未來的樂視究竟姓氏名誰，我們慢慢地看。

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