中國空軍雖然排名世界第二，但這種特種飛機比印度的還要少！
中國空軍雖然排名世界第二，但這種特種飛機比印度的還要少！！！
隨著運20在人民空軍里服役一周年，這款飛機對中國的意義不僅僅是運輸機而已，他代表著中國第一次擁有了200噸級的空中特種機平台。而世界上能製造出這種特種機平台的國家/地區也只有中美俄歐四個，對於中國空軍來說，這種大飛機被改造成各色「特種機」毫無疑問是非常正常的事情。
美國擁有世界上最龐大的特種機機群，其中包括了超過600架加油機，近200架預警機/偵察機和200架以上的反潛巡邏機。而目前我軍大約只有50架特種飛機，不及美國的十分之一，甚至比印度空軍還要少。
波音707改進型最大起飛重量在150噸左右，採用4台85千牛推力的發動機，航程達到了5500千米，優秀的大機體和作為客機優秀的適航性讓這款特種機平台成為美國空軍歷史上裝備最多的特種機平台，但美國空軍主要是因為有遍布全球的軍事基地和機場，否則這種下單翼飛機是不適合被改進為特種機的。
如果中國大部分的特種機平台都是由運20改進，那麼加上運輸部隊所需要的運20運輸機，中國對運20的總需求量很可能在400架以上，成為世界上生產數量最多的戰略運輸機，而就西飛已經建立了運20的脈動生產線，這些飛機很快就會被生產出來
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