過減速坡時踩制動踏板最容易傷車，只有這樣才能更好通過減速坡
過減速帶是每個開車人的日常！小區門口有減速帶，地庫有減速帶，甚至大馬路上好端端的也有減速帶！那麼既然要過減速帶，我們就要用正確的姿勢過，但是很多人都不知道怎麼過減速帶是最正確的，往往真相簡單的令人髮指！
怎麼過減速帶最舒服？雙輪垂直通過，車子的顛簸、彈跳得厲害。斜著過，車子彈跳沒那麼大，但搖擺幅度大一些；單邊車輪過，車子的彈跳不大，搖擺的次數也少些，感覺比較舒服。就舒服程度來說，單邊車輪過應該排第一。
那麼哪種方式過減速帶不傷車？車子過減速帶其實是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運動。垂直過減速帶，左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，此時車身受力比較平均。而斜著過減速帶，對於彈簧和減震的損傷是更大了，而且車身也會有承擔過減速帶所產生的力。
而單邊過減速帶，由於是垂直通過，對輪胎沒什麼傷害。但由於每次都是單邊車輪碾壓減速帶，同樣存在彈簧、減震負荷比同時通過要大的問題。長此以往，將導致車子更早出現雜音、鬆散感。
也就是說，舒服是以加速減震器和車身的老化為代價的。真相就是這麼簡單，過減速帶最好的辦法就是老老實實提早將車速降下來，然後正面直接通過！
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