共享床鋪，還有什麼是不能共享的？

繼共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘等出現之後，「共享床鋪」（因為很像太空艙的樣子，又稱「睡眠共享艙」）吸引了大家的眼球。

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創新不等於漠視安全程序

幾張形似太空艙的「共享床鋪」分別在上海、北京、成都等城市出現，這些長約2米、寬約1米的太空艙引來了大批媒體的報道。7月15日，北京「共享床鋪」被警方查封，7月17日下午，上海的「共享床鋪」也在熱議中拆除。在共享單車、共享雨傘、共享充電寶之後，「共享」的概念早已深入到大眾的生活之中，越來越多的事物開始以「共享」之名盛行，感覺以後還會有各種東西帶上「共享」就換名上市了，照這速度，共享女朋友應該也快了。

共享單車之所以開闢了一個新的市場，跟滴滴一樣，其實是利用了一個最基本的東西：手機是可以移動的、手機是可以定位的，我們把滴滴或者共享單車這樣的事物叫做創新。但創新並不等於漠視規則，「共享床鋪」 沒有經營許可，不符消防標準，更何況不安全，這讓人怎麼能安心住？

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共享的本質是一種更有效的資源配置方式

「共享」二字蘊含著無限大的想像空間，在瞬息萬變的今天，如何通過共享來實現資源的最優配置呢？共享經濟的核心，就是讓信息對稱，提高信息匹配效率，以及挖掘使用權的價值。我們應當在充分了解市場的特點後，利用延遲接受演算法，為市場的中心調度制定規則，確保選擇雙方形成穩定匹配，從而優化市場資源配置，提高市場運行的效率。

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共享還需共同管理

共享單車的出現，響應了國家經濟結構調整的要求。它憑藉價格低廉、使用簡單、低碳環保等優勢，有效整合了社會資源，解決了公共出行「最後一公里」難題。同時，亂停亂放，侵佔盲道、人行道，給行人、機動車帶來安全隱患，影響市容環境……共享單車與城市管理和交通管理產生了一些矛盾。應該在便利性與城市管理之間尋找平衡點，才能使共享很好的發揮作用。

關註：

weikejia11

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